跟風圖實惠買了臺發現五，很慶幸因此結識了一些志同道合的朋友。都說路虎發現到了這第五代，徹底毀了。但這話是不是有點太極端呢？不可否認發現五的改頭換面，顛覆了人們對發現的固有印象，使大多數人接受不了，但新鮮事物總要有個過程不是？
不那麼方方正正了，但你不能說它的設計失敗，難道發現系列就必須方方正正嗎？
除了那個臃腫的屁股，其它地方我個人感覺還是挺符合審美學的。並且發現五在配置方面是絕對碾壓同價位的，買路虎以後才知道其它品牌一些“黑科技”在路虎家早就是標配多年的存在
結識車友後，大家也都感同身受。起初是沒有經受住大幅度優惠的誘惑，時間長了會感覺發現五屬於耐看型的，越看越能感覺到不愧於發現系列的威武，你細品
言歸正傳，為追求路虎的字標和外飾件個性化，看過一些改裝黑曜套件的車友，的確很帥。既然不貴，又不違法，何樂而不為
黑曜套件不完全展示。直接原廠部位替換，都是原裝位，不用”手術刀“
既然黑，就都黑，輪轂烤黑，沒啥好說的
黑色中網極具個性化的蜂窩款
黑色“獠牙”，不用拆，直接懟上
效果很帥
黑字標和黑中網效果
前臉組合整體照
側面，黑色反光鏡外殼
怎麼樣，你就說帥不帥吧？
臃腫的屁股也來一張吧，注意，這不與上面相提並論。好吧，我也承認這個故意做歪的不協調牌照框，看著是彆扭
前水杯架儲物盒，相信這應該算是路虎的必改項吧。圖左是原車的，只有單層。右側是升級版，不但有抽拉蓋板，還有上下雙層設計
上車效果，一體化很完整。建議如有同改的車友把這個蓋板貼個膜，鋼琴烤漆面很容易出劃痕
杯架，中間和底部都多了放手機位置，實用
重點就是這裡了，拉開杯架層，下面有個很深的儲物空間。如果你沒改，這個空間就是白白浪費的地方，之所以我說這是必改項，正是因此
最後一項就是這個了——差速器支架
路虎發現五的通病，車輛時速40-50km之間，鬆油門時感覺前輪“嗡嗡”異響或者震動感。這個問題早已被廣大老車友解決，並且貌似不止是發現五有此問題，攬勝低配也有。高配攬勝配備這個差速器支架就沒有這種共振
能找到原廠就別圖便宜買副廠，這東西不是看的，值得多花倆錢兒。
原廠採用優質高碳鋼，具有硬度高，不易變形，耐腐蝕防氧化等特徵，使用壽命長，工藝精細，漆面光滑。
副廠件開孔對位不夠精準，長度有差值。採用普通鋼鐵，硬度低，易變形，工藝簡單，漆面粗糙
原廠件安裝完畢，嚴絲合縫，完美
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最後總結一下
按改裝重要性排列，差速器支架；水杯架儲物盒；輪轂烤漆；黑曜套件
其中差速器支架算是路虎通病解決方案的剛需，說是車輛設計缺陷不如說是配置缺陷，這讓我想起了十幾年前一臺車配備ABS還要放在尾標貼出來一樣，本應該有的剛需裝備，卻按照車高低配進行差異化區分實在是不厚道
後兩者的黑曜套件和輪轂烤漆因人而異吧，每人審美不同，改不改就看自己喜好了
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