“導盲犬不許上車！”
最近一條新聞引起我的注意：
“交警扮盲人帶導盲犬坐公交被驅趕”
好奇地點開視頻後，讓我極其憤怒！
山西交警莉姐假扮盲人，想要體驗盲人生活。
當她牽著導盲犬想要上公交車時，現實情況出乎意料。
司機：“不讓上車啊！”
“導盲犬是經過訓練的，可以上公共交通的。”
司機：“不行！我就問你下還是不下吧！”
後排乘客還在一旁附和：“你這人咋這麼倔呢，告你不讓上就不讓上，別耽誤大家時間！”
如此突如其來的拒絕，讓莉姐措手不及。
平時心平氣和的公交司機，怎麼一遇到導盲犬就這麼粗暴？
隨後司機還要求莉姐出示殘疾人證和導盲犬資格證。
這我就不明白了，我們普通人是不是每次出門都要出示一下身份證？
自始至終導盲犬沒有喊叫一聲，而是默默的留下了眼淚，悲傷的像個孩子。
它做錯了什麼？要被人們這樣對待。
同樣的情況，也經常出現在陳燕身上
她是中國第一位女盲人鋼琴調律師，因為先天性殘疾，從小雙目失明。
2011年4月，陳燕和她的好朋友“珍妮”一同來到北京。
由於工作需要，她要經常去客戶家裡，給客戶調琴。
但是作為一個盲人，沒有了導盲犬珍妮的陪伴，寸步難行。
她說：“在一起8年裡，經常被拒絕，上公交被拒，進超市被拒，進地鐵站被拒……”
“拒絕最多的就是地鐵站，被拒絕了11次，最後一次珍妮趴在地上哭了。”
在大多數人眼中，導盲犬就是寵物犬。
走到哪裡都是“寵物禁止進入”。
但是他們不知道的是，導盲犬的一生，要比寵物犬更辛苦。
導盲犬小Q
2019年上映一部以導盲犬為題材的電影：《小Q》
這部電影改編自2003年出版的小說《再見了，可魯》。
講述了導盲犬的一生，這也是中國首部以導盲犬為主題的電影。
看這部電影之前，建議準備好衛生紙。
小Q從小寄養在8歲的陳芷喬家中。
陳芷喬把小Q當做是自己的好朋友，但是由於小Q未來要被培養成導盲犬。
它不能像陳芷喬的寵物狗（香菇）一樣，睡在主人身邊，也不能和主人玩球。
在寄養的這段時間裡，小Q要進行嚴格的訓練。
翻越障礙物、抵禦食物的誘惑、抵禦外界干擾……
最終，小Q通過考試，成為了一名合格的導盲犬。
導盲犬考試畢業的這一天，就意味著小Q要離開寄養家庭。
從此以後，就要為新主人服務了。
小Q的新主人是著名廚師李寶庭（任達華飾）。
因為李寶庭不接受自己失明的事實，脾氣異常暴躁。
不接受將來要和小Q相依為命的事實。
一開始對它大聲呵斥、不餵食物，甚至將小Q扔到街上。
在一次車禍中，小Q奮不顧身救了陳寶庭一命，從此改變了他的看法。
接受了小Q的存在，成為了相互的依靠。
後來，由於陳寶庭生病，必須要去美國進行治療。
只能將小Q放回到寄養家庭裡，在分離的那一刻，小Q一直追到飛機場。
此後的每一天，小Q都會到它們經常去的長椅旁等候，就希望哪一天主人會再次出現。
因為小Q比其他狗走的路要多，患上了髖關節炎，走路很困難。
只能藉助輔助工具行走，但這並不影響它每天走到長椅旁等待他的主人。
陳寶庭痊癒回國，小Q已經10歲了，相當於人類的60歲。
那時它已身患重病，命不久矣。
它一直在等，就是在等它的主人能回來。
導盲犬的壽命很短，
對你來說，它就是你生命中的一部分。
但是對它來說，你就是它的全部。
就像《忠犬八公》裡的八公，在主人去世後，依然在主人的去世地點守候，直到它死去。
它多希望哪一天，主人會再次出現，回來看看它。
它是朋友，更是家人。
如果你看到導盲犬，請善待它
全國有1700多萬殘障人士，但是導盲犬不足200只。
培養一隻導盲犬的成本在15萬~20萬之間。
可以說，導盲犬比大熊貓還要稀有。
普通的狗狗想要訓練成導盲犬，成功率僅有25%，能成為導盲犬的狗，都是狗中“精英”。
想要成為導盲犬，血統必須要純正。
在導盲犬的“家譜”中，祖輩七代沒有攻擊同類或人類的記錄才可以。
滿足了以上要求，才有資格參加真正的導盲犬訓練
導盲犬出生後45天就要進行訓練，1歲必須絕育，這樣保證它們在路上遇到異性狗狗，不會出現情緒上的波動。
導盲犬訓練更為嚴苛，可以說是違反狗狗天性
狗狗天性活潑好動，愛玩愛鬧，
但是導盲犬在工作時必須保持冷靜，即使有外界的干擾或者呼喚，也不為所動。
狗狗喜歡東奔西跑，養過狗的家庭都能夠理解，放出去就不知道往哪跑了。
很多時候是狗溜人，而不是人溜狗……
但是導盲犬必須要練習走直線，
遇到障礙物、上下臺階時要立刻停止。
狗狗天性貪吃，尤其對肉類食物毫無抵抗力。
導盲犬在訓練過程中，要求它只能吃食盆裡的狗糧，別人手裡的一切食物都不能吃。
狗狗的聽力是人類的40倍，一旦發出刺耳的聲音，它們就會四處亂竄。
高分貝聲音也是訓練導盲犬的必備科目之一，在高分貝的聲音環境下，也能穩如泰山。
甚至是槍聲，也不會讓他們表現出一絲慌亂。
經過訓練後的導盲犬，可以幫助盲人去更多的地方，懂得更多口令，幫助盲人安全走路。
拒絕陌生人的餵食，對外界干擾不予理睬，更不會喊叫，攻擊人類。
只有經過這樣嚴格的訓練，合格後才能上崗。
如果你看到導盲犬，duck不必擔心害怕。
但是也請做到不餵食、不撫摸、不呼喚、不圍觀。
你可以不喜歡，但請別傷害
1、對待導盲犬應該善始善終
導盲犬的一生都是在奉獻，也許在年輕時身強力壯，腳步輕快。
但是年齡大了會有很多老年病，如果它老了，請善待它，別將它遺棄。
身體受傷，不要再讓他心靈受傷。
2、讓更多人瞭解導盲犬
還有很多人不瞭解導盲犬，認為它只是寵物犬。
其實在接受嚴格訓練後，他們的行動不會出現一絲紕漏。
當你看到導盲犬時，不用害怕，也不要打擾他，因為他正在“工作”。
人天生怕狗，很多人看到狗自然地遠離。
不喜歡導盲犬沒關係，但是請不要排擠它。
3、請栓繩遛狗
如果你養狗，遛狗時請拴好繩子。
即使你說：“我們家狗聽話，不咬人。”
當狗狗興奮時，也會衝著路人跑過去，路人不知道它是不是真的不咬人。
心裡肯定會擔心、害怕，這樣也容易對狗留下不好的印象和顧慮。
狗傷人事件每年都有發生，尤其要引起我們的重視。
4、完善硬件設施
盲人在生活中非常不方便，由於雙目失明，活動範圍比正常人更狹窄。
出行方式也更有侷限性，如果沒有導盲犬，獨自出行更危險。
但是有了導盲犬，盲道去哪了？
很多盲道走著走著，就走到了生命的盡頭。
還有一些盲道被人為佔用。
為什麼我們不在乎盲道呢？
因為我們很少看見盲人，就會認為路上沒有盲人，即使擋住了盲道，也無所謂。
也正是如此，盲人更不敢出門了。
由此進入一個惡性循環。
切斷這個循環的突破口，應該是公民意識。
當我們意識到盲道的重要性，自覺遵守規則，盲人有了自己的生存環境，自然會多出門走動，擴大自己的活動範圍。
從疫情開始，我們就居家隔離，這種滋味肯定不好受吧。
我們也許是隔離2個月，盲人可能隔離2年，甚至更多。
他們想獨自出門，但是他們不能，不敢。
在日本，所有地鐵站都有輪椅通道，路上也隨處可見坐輪椅的人。
不是說國外的殘障人士更多，而是在中國能讓殘障人士獨立活動的空間更小。
這也是社會需要完善的地方。
城市居住是為人服務，也許高樓大廈多了，說明國家發達了。
但是基礎設施跟不上，人民生活不便利，要“面兒”，不能失了“裡兒”。
雖然我們的國家不完美，但是作為一個愛國者，遇到問題不是對她指指點點、說三道四。
而是盡我們自己的力量讓她更美，
可能你會覺得導盲犬的一生，很悲哀，作為工作犬，他要為主人帶路，保護主人，剋制自己的天性，沒有自己的生活。
但是能和主人24小時在一起，它們又是幸福的。
如果更多的人瞭解導盲犬，再有盲人和導盲犬乘車的時候，也許就不是被呵斥下車了。
我願意與導盲犬同行，
不撫摸、不投食、不圍觀！
願導盲犬不會在人類世界裡默默流淚。
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文案 | 柒安
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