隨著我國經濟的迅速發展，人們的生活質量得到了顯著的改善，汽車的普及讓越來越多的人享受到了出行帶來的便利，買車成為了當下最潮流的消費方式之一。因此，報考駕校的人也是比往年增加了不少，很多人的不管有沒有車先考個駕照再說，畢竟開車這項技能可是現代人必備的。那麼，學員增加了，教練的收入自然也就提升了，但現實卻恰恰相反，報考駕校的人越來越多，駕校教練卻選擇辭職，真相很無奈。
事實上，造成這種現象的原因還真不是偶然，由於各方面的壓力接踵而至，教練反而越來越不好當了。其中，由於汽車保有量的與日俱增，路面上的交通事故頻頻發生，相關部門為了有效緩解這一現象，也是大幅增加了駕考難度，那麼對於這方面的監督也就變得越來越嚴格了。換做以前，學員還可以通過送禮來買通教練，再加上工作量也增加了，自然願意做教練的人就少了。
另外，駕校教練的收入其實是和學員的通過率成正比的，所以在不能保證自己有“油水”的時候，只能提高自己的通過率，但是偏偏現在考試變難了，通過率也就變低了，相較之前，工資大幅下降，誰還願意去當這個駕校的教練呢？除此之外，雖然難度增加了不少，但是報考駕校的學員基數還是擺在那裡的，為了和其他駕校競爭，考試費用也降低了不少，那麼教練的日子也好不到哪裡去。
總而言之，國家對駕考制度的嚴格監管實際上也是一種好事，在規範大家日常用車的同時也改善了一些駕校的不良風氣，雖然有些“規矩”能夠給雙方帶來互利互贏的效果，但是從個人的安全角度來說，安全駕駛，技術過硬才是硬道理，所以說，駕校教練看到這樣的局面也感到非常無奈。
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