前段時間，咱們關注美國海軍的目光一直集中在正在關島趴窩、同時不斷刷新美國海軍內部鬥爭下限的“羅斯福”號核動力航母上，至於美軍大西洋艦隊與太平洋艦隊下屬的其它航空母艦，雖然按照美國國內目前這一團糟的疫情形勢，大家都知道“情況不妙”，但究竟是怎麼個不妙法，暫時也確實沒人說得準。
“羅斯福”號航母因疫情已經癱瘓
但是，事實就是這麼容易打臉。而且正如那句話所說，真到實錘砸下來的時候，估計能把所有人都錘一大跟頭。這不，“羅斯福”號航母當前的情況已經夠麻煩、估計整個上半年都Game Over了（上週五語），那邊已經部署到波斯灣、正在阿拉伯海一線實施戰備巡航的“杜魯門”號航空母艦又突然出現異常行動。
“杜魯門”號航空母艦
大家都知道，目前美國海軍年度部署航空母艦的戰略計劃，基本上是按照2003年做出、2010年調整的《艦隊反應計劃》（FRP）安排的。按照《計劃》的要求，美軍必須隨時保持三艘航空母艦於“前沿部署”、兩艘航空母艦在30天內追加部署、一艘航空母艦於90天內追加部署的“3+2+1”狀態。
年初部署情況
當然，由於美軍現有的航母艦隊總體狀態正在老化，2010年版本的《計劃》執行到2020年也已經力不從心，今年年初的情況反而還稍好一些，真的有三艘航母被部署到了海上：
疫情爆發前的羅斯福號航母
第一艘不用說了，就是在關島搞出大新聞的，該艦是1月18日從聖迭戈基地出發的；第二艘也不用說了，是1月17日離開美東諾福克港、3月18日在阿拉伯海與“杜魯門”號舉辦了“海上離散家屬團聚”活動、目前齊裝滿員的“艾森豪威爾”號航母；而第三艘，就是1月6日剛剛部署到中東地區、準備開始下一個戰備週期、艦長還是個叫哈基姆扎德的伊朗裔美國人的“杜魯門”號航空母艦。
“艾森豪威爾”號和“杜魯門”號聯合演習
起碼上個月三十日，美國海軍新聞網公開發布的“艦位通報”還顯示，“杜魯門”號和“艾森豪威爾”號均在阿拉伯海上執行任務中，二者互為犄角，一個看住伊朗沿海及霍爾木茲海峽，一個看住阿拉伯海到也門沿海一線，航位相距約150海里，這個時候戰備情況還是一切正常。
突發的異常情況
但到了4月7日美國海軍新聞網公佈最新一批艦位數據時，情況突變！艦位數據顯示，“杜魯門”號在短短六七天的時間裡，已經遠離了先前的戰備位置，也就是阿拉伯半島南部、也門外海一線，而是突然施展了“乾坤大挪移”，連續穿過亞丁灣、曼德海峽、紅海、蘇伊士運河和地中海，快跑到直布羅陀海峽了。
4月7日“杜魯門”號的艦位數據
面對這種突發情況，別說大伊萬了，怕是隻要對美軍航母部署規律與動向稍有了解的人來看，都完全不正常：
情況不妙，杜魯門號趕緊撤
從美國海軍的航母部署戰略來看，咱們前文也說了，按照RPF《艦隊反應計劃》，美軍的軍事法規明確規定，必須時刻保持三艘航空母艦處於戰備狀態，現在“羅斯福”號無法繼續部署已成定局，而“杜魯門”號再脫離戰備位置的話，這讓美國海軍的老臉往哪兒擱？！
因為疫情只能停泊在關島的羅斯福號航母
如從“杜魯門”號的部署週期來看，該艦是在去年11月離開諾福克、完成了全部演習科目後，在1月6日被部署到中東的，滿打滿算到3月30日也不過部署了84天，相比較而言美軍常規一艘航母的前沿部署週期一般都長達180天、個別情況下甚至長達210天，讓一艘剛剛開始部署沒多久、雖然士兵略顯疲憊但也不能說完全沒法忍的航母脫離巡航，怎麼看都有點說不過去；
去年11月離開諾福克的杜魯門號
最後，從“杜魯門”號的行動軌跡看，連回撤速度都完全不正常，畢竟從亞丁灣到直布羅陀海峽，咱們哪怕在谷歌地球上簡單地量一下航距，都有4000海里之多。在短短6天左右時間裡跑了4000海里，還要考慮亞丁灣、曼德海峽、蘇伊士運河一線全是商船、開快了容易發生撞船事故，還要考慮蘇伊士運河通航條件較差無法快速通過、還要考慮夜間操艦無法達到日間操艦的航速，即使美軍在六天的時間裡全速狂奔，這航速也已飆到了二十七節之多！實在是驚人至極。
“杜魯門”號途經蘇伊士運河
要知道，按照美國海軍航母打擊大隊的部署方法，“尼米茲”級航空母艦與伴隨的護航艦隻從母港向前沿地帶航渡的速度，一般都不會超過20節，也就16到18節左右。無它，一方面是為了減少主機的損耗，另一方面也是為了照顧大隊內其它艦艇的巡航速度，畢竟打擊大隊內也不是隻有一艘航空母艦，還會編入幾艘“提康”和“伯克”以及其它的戰鬥支援艦、攻擊型核潛艇等等。航空母艦因為是核動力的真要飆起船來也無所謂，但打擊群裡面的“伯克”可是極其費油的燃氣輪機動力組，要以27節的速度飆起來，跑不了幾天就沒油了。
因此，“杜魯門”這一路狂飆從中東飆回直布羅陀海峽，而且一路上一不靠港二不補給三連口氣都不喘，大概率還是把自己打擊大隊裡的護航艦隻全部丟在波斯灣、然後“單艦跑路”的。這種做法不僅完全不符合美國海軍的慣例、甚至已經接近於奪路而逃了。
不大可信的幾種原因
至於為啥“杜魯門”號突然做出了這一完全反常的舉動？一開始一幫媒體都在猜測，認為“杜魯門”號打算“回家”然後“重新部署”，重新部署的方向不用說了自然是目前已經“航母真空”的東亞地區。
關於這一說法，大伊萬認為雖然有可能，但可能性實在很低，說這一策略“有可能”，是不排除該艦這麼著急忙慌地回家，是要返回港口重新裝訂艦上載荷尤其是武器載荷。畢竟在波斯灣一帶對伊朗實施戰略威懾和在西太海區對東亞大國實施戰略威懾，作戰性質不同，作戰烈度不同，艦上武備編制表顯然也不會完全相同。
杜魯門靠港停泊
但“可能性很低”，真要部署到西太，艦上的武備完全可以到橫須賀、關島這種同樣部署有航空母艦與保障設施的西太平洋前沿海軍基地實施裝載，甚至可以直接提取“羅斯福”號航空母艦上的現成裝備。先開上七千海里回美東諾福克裝載武器、再開上上萬海里到東亞實施戰備，相比直接開上七千海里到東亞實施戰備，這性價比孰高孰低一清二楚。難道真的如一些大佬猜測的那樣，“杜魯門”號返回諾福克，是要裝載一些平時不儲存在日本或關島、空運前置也不安全容易洩露的特種武器以應對最壞的戰略情況？這態勢就真的非常可怕了。
至於有些人猜測說“艦上出現了緊急故障，需要維修”，甚至還有人腦補了一通說“艦上有人叛亂”，在目前這種詭異的局勢下大伊萬認為的確是一切皆有可能，但可能性也確實不大。說“艦上出現故障”，能逼得“杜魯門”號冒著撞船的危險往回跑的，那必然是致命的故障，而出了致命的故障還能跑到二十七節，這本身反而證明了起碼該艦的核反應堆、動力組等關鍵系統不存在故障，相反狀態極佳。至於說航母上有水兵搞事，那可能性就更低了。
很可能感染“新型冠狀病毒”
因此，如福爾摩斯說的那樣，“在排除了一切可能性後，剩下的那個無論有多麼不合理，都是確定的答案”。在為這件事兒想破了腦袋後，咱們也不得不考慮這樣一種可能性：“杜魯門”號可能是第二艘正在部署狀態下、被“新型冠狀病毒”放倒的美軍航母。很多人可能覺得這事兒完全不可思議，但也不能排除這種可能：
“杜魯門”號和“艾森豪威爾”號
畢竟第一、咱們在前文曾經提過，“杜魯門”號和“艾森豪威爾”號在3月18日曾經實施過會合編隊，還舉辦了把在兩艘戰艦上服役的夫妻送到一起團聚的活動，而“艾森豪威爾”號可是個“外來戶”，不僅是1月17日從美東出發的，甚至在上個月的3、 4號還在意大利外海，與法國海軍的“戴高樂”號航母實施了聯合演習，在演習中兩艦官兵進行了親密互動，包括艦員互訪和互相使用對方的裝備、甚至交替指揮對方的航空作業等。
美軍在上月18號舉行的離散家屬團聚活動
而“戴高樂”號航母前天已經正式爆出，艦上出現了“新型冠狀病毒”肺炎感染者，正在返回法國南部的土倫港，中東部署計劃取消。在“戴高樂”號中招的情況下，美軍的“艾森豪威爾”號能否獨善其身、甚至“艾森豪威爾”號在出發之初艦上已經有了感染者、連帶著通過家屬團聚、聯合演習傳染給了“戴高樂”、“杜魯門”號，從目前的情況來看，是完全有可能存在的。
戴高樂號航母也有了感染病例
第二、從“羅斯福”號航母的中招情況來看，美軍航母並不是完全封閉的環境，而是時刻與外界保持著一定的聯繫的。就比如“羅斯福”號吧，美國海軍部前代理莫部長之所以咬死口“不是在峴港染病的”，主要指的就是每週有兩班C-2A“灰狗”小型運輸機，來擔任“航母航班”任務，從陸上基地往航母上送些零碎什麼的。就照當前美軍這感染數量天天往上攀升、各大軍種與各軍事基地紛紛出現病例、而美軍因為全球存在輪替調動又特別頻繁的德行，完全不排除有小型運輸機往“杜魯門”號上送貨的時候，把“新型冠狀病毒”也帶上去的情況出現，如果真的是這樣的話，這情況就真的糟糕透了。
C-2A“灰狗”小型運輸機極有可能攜帶了病例
不過，如果“杜魯門”號上真的出現了“新型冠狀病毒”感染者，倒是部分印證了該艦為啥不管不顧、奪路而逃的情況：如果說“羅斯福”號在西太平洋上發現了“新型冠狀病毒”感染者，還能在前沿基地眾多、不少基地都具備衛勤監護能力的西太平洋海區找到個落腳點，能讓艦上的官兵下來喘口氣，搞搞隔離什麼的。部署在中東地區的“杜魯門”號上要是出現了“新型冠狀病毒”感染者，那真的是連個落腳的地方都找不著了。
羅斯福號起碼還有個港口能停泊，
杜魯門號啥也沒有
畢竟放眼望去，不是其它國家的領土，就是不具備航母靠泊能力，要麼就是地點更小、衛勤能力更弱、距離本土還更遠的迭戈加西亞。部署在中東的“杜魯門”號如果真的中招，最佳的選項反而是趕快把已經中招的運走、然後全軍開足馬力迅速返回本土隔離，畢竟從航距上來講，跑到東亞關島這樣的地方也是七千餘海里，跑到諾福克同樣是七千多海里，與其跑到東亞不如回自己的老家，俗話說金窩銀窩不如自己的狗窩，真出了大事還是回家舒服。
諾福克基地
總之，雖然在大伊萬看來，“杜魯門”號此番腳底板抹油實在蹊蹺得緊，艦上出現“新型冠狀病毒”感染者的概率也確實有點高，但一切的一切，還是要等到“杜魯門”號靠泊諾福克基地、艦上信息開始逐漸放出後才能得到印證。從目前的情況看，大概明後天“杜魯門”號就該靠港了，到底是虛驚一場、還是調轉槍口、抑或是“羅斯福號第二”，到時候咱們大體上也到見分曉的時候了。
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