3月5日，長安汽車全新序列“引力”的首款車型UNI-T通過全球直播的方式與大家見面，以中國本部、歐洲研發中心轉場互動的方式，來了場掃碼可見的“雲直播”。長安汽車執行副總裁譚本宏稱，UNI-T將成為長安汽車首款佈局L3級自動駕駛的量產車。新車將在今年的6月份正式上市。
UNI-T是長安基於全新架構打造的首款產品，這是一臺對未來進行探索的車型，所以無論是外觀設計還是互聯智能方面都擁有超前的設計。此外，在名稱的解讀中，UNI象徵打破陳規，T代表具有極客精神的T型青年，這也表明了UNI-T是一臺定位在年輕潮流領域的車型。
外觀方面，UNI-T擁有獨創的無邊界格柵，採用參數化設計，150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體。LED大燈採用分體式設計，格柵上方的日間行車燈狹長，營造出犀利的視覺效果。大燈隱藏於格柵兩旁的黑色三角形區域，C型裝飾件與日間行車燈上下呼應，構成類似閃電的形狀，設計感十足。
車身側面，沒有采用太多線條的勾勒，而是通過曲面構造出SUV該有的肌肉感，運動風格十足。隱藏式門把手與車身曲面融為一體，在有效降低風阻的同時，將曲面的動感和張力表現得淋漓盡致。此外，當車主攜帶鑰匙靠近時，門把手會感應自動彈出，車門關閉後自動縮回。
尾部採用原創的V字型尾翼，是目前比較少見的設計，靈感源自航空動力學，造型獨特，V字型尾翼在兼顧美觀性的同時，也擁有不錯的空氣動力性能。尾燈部分，採用燻黑設計的LED尾燈，立體感十足，能夠看出長安家族化設計的影子，但形狀更為狹長，點亮後光域的科技感十足。
長安UNI-T的內飾同樣採用了全新設計語言，其中控臺面板向駕駛者一側傾斜，交互界面由兩組液晶屏組成，包括全液晶儀表和觸控中控屏。在中控面板下方，新車採用了撥片式空調面板，不僅視覺效果新穎，同時也便於駕駛時操作。細節方面，新車採用了十分獨特的換擋手柄造型，其設計靈感源自飛機駕駛艙中的油門推杆，很符合這款新車的前瞻性定位。
鏤空式中控臺為前排乘客創造了豐富的儲物空間，消除了傳統設計給主副駕帶來的隔閡感，讓前排空間更為寬敞通透。值得一提的是，新車檔杆採用仿太空戰艦操作杆，簡直科幻感十足，讓你每一次換擋都非常具有儀式感。美哉，美哉！
智能化方面，UNI-T佈局了L3級自動駕駛。部分工況下能夠實現自動化駕駛，高速公路駕駛輔助功能，能夠準確的監測目標車道，實現自動跟車、駕駛員確認的自動換道、智慧推薦換道等功能。同時，還支持全速自適應巡航、高速車道對中行駛、智慧車道偏離預警、前側橫向和正向自動緊急制動、疲勞監測等豐富的輔助駕駛功能。通過機器視覺和定向語音識別等前沿科技，該系統可全方位實現車內場景化感知，並基於感知結果為用戶提供更精準的智能推薦以及智能車控等服務。比如，當中控屏處於熄屏狀態時，駕駛者只需注視屏幕1秒，屏幕即會自動亮起；當車內乘員接聽電話時，系統會自動降低多媒體音量，停止接聽後自動恢復；識別到車內有人抽菸，系統會根據車速適度打開車窗並開啟車內空氣淨化。當駕駛員眨眼和打哈欠頻次增加，系統會判定疲勞駕駛等級，並採用語音預警、搞怪等方式進行疲勞干預，中控屏會即時顯示倒數並進行自拍，用戶可將照片上傳至雲端並通過手機APP進行下載。
長安汽車UNI-T還採用長安新一代清潔駕艙，採用環保設計，搭載智能健康管理系統，實時檢測車內空氣質量。當空氣健康指數較低時，可一鍵調節車內的溫度、空氣質量及空調內外循環，以達到最舒適的狀態。空氣過濾系統裝備PM0.1濾網，可過濾粒徑0.1μm以上顆粒，對粒徑0.3μm以上顆粒過濾效果達到95%以上，同時使用多層複合材料，能更加有效的過濾病毒吸附介質。通過離子發生器，釋放與自然界相同的正（H+）與負（O2-）離子，通過中和產生超強氫氧自由基，可分解病菌表面蛋白質，徹底破壞病菌結構，在車內殺菌抑菌。等離子所釋放的負氧離子，還能促進代謝，增強心肺功能和免疫力，為車內提供清潔舒適的環境。
動力系統部分，新車搭載藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率180馬力（132kW），峰值扭矩300牛·米。據悉該發動機熱效率達到40%，滿足國6b排放。傳動系統方面，匹配藍鯨7速溼式雙離合變速箱，綜合傳遞效率為94.3%。 累計超過300萬公里整車道路可靠性測試。
相信這又是一款年輕人特別追崇的對象，有趣的靈魂終將相遇，期待6月份正式上市。
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