任何一件事，有利就有弊，有長就有短，電動三輪車也是如此。
電動三輪車，在我國農村已經非常普遍，幾乎家家戶戶都有。它給農村人，尤其是農村老年人，殘疾人的生活生產帶來了極大的方便。農村地曠人稀，特別是現在大包乾的形式，土地分散，一個家庭好幾塊土地，要管理，要運送化肥種子農藥，沒有三輪車還真不行。現在的農村，年輕人在家種地的幾乎沒有，都是上了年紀的或身體殘疾的在種地，他們年老體弱，體力不支，沒有一件順手的交通工具是不行的。以前家家戶戶養牲畜，用毛驢拉排子車，現在村村都在抓環境衛生，不準在村裡養牲畜，農民只能用三輪車做交通工具了。
再說，電動三輪車綠色無汙染，對環境保護是非常有利的。比起畜力車和柴油三輪車來，既衛生又經濟，是農民生產生活的好幫手。
所以說，在農村全面禁止電動三輪車，不但沒有必要，而且完全不應該，因此也是行不通的。
當然，如果農民朋友要騎著電動三輪車進城上路的話，就另當別論了。因為騎電動三輪車的農民大多數是上了年紀的人，道路駕駛經驗少，交通知識知道的不多，特別是年齡大了，反應能力差，動作慢，這些都會給安全帶來隱患。如果確實需要上公路或進城區辦事，就一定要遵守交通規則，服從交警的指揮，不要亂闖紅燈，搶道行駛，畢竟安全第一啊。
社會的管理要靠制度，靠法律，更要靠每個公民的自覺意識的提高。除了全面提高國民素質以外，管理也要人性化。不能不分青紅皂白，一禁了之，或者是以罰代管。電動三輪車的蓬勃發展，是市場經濟的結果，是需求的結果，所以只能引導其規範發展，不能一下子掐死。只要對人民群眾的生產生活有利，就是好的事物，就有存在的必要。
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