4月30日，重慶鐵路投資集團有限公司發佈了《成渝中線高鐵環境影響評價、環境敏感區專題論證報告編制招標公告》 。標誌著成渝中線高鐵項目已進入可行性研究相關前置要件編制階段。
根據招標公告內容：成渝中線高鐵位於四川省和重慶市境內，線路由成都樞紐引出，經東部新城、樂至、安嶽至重慶市境內，後經大足、銅梁、璧山後引入重慶樞紐，線路長度約278公里，總投資估算約610億元。
成渝中線高鐵已列入國鐵集團和重慶市2020年重點建設項目名單，項目可研計劃6月中旬編制完成，力爭在年內開工建設。
從全長278公里的數據來看，重慶站至成都站的航空直線距離為270公里，因此整個線路基本取直，是成渝間最短的鐵路路徑（經成渝高鐵成都東至重慶北為319公里，經滬漢蓉鐵路為304公里）。
成渝中線高鐵環境影響、環境敏感區專題報告編制招標概況
1、招標條件
受招標人重慶鐵路投資集團有限公司的委託，重慶招標採購（集團）有限責任公司對成渝中線高鐵環境影響評價、環境敏感區專題論證報告編制進行招標。項目資金由招標人自籌，並已落實。項目已具備招標條件，特邀請有意向的潛在投標人前來參加本項目的投標。
2、項目概況
成渝中線高鐵位於四川省和重慶市境內，線路由成都樞紐引出，經東部新城、樂至、安嶽至重慶市境內，後經大足、銅梁、璧山後引入重慶樞紐，線路長度約278公里，總投資估算約610億元。
3、招標範圍
（1）環境影響評價範圍包括完成本項目環境現狀調查、監測、公眾參與調查、電磁及環境影響評價技術服務等涉及的全部工作內容，直至取得行政主管部門批覆文件，並配合環保竣工驗收。
（2）環境敏感區專題論證範圍包括調查收集沿線涉及風景名勝區、自然保護區、森林園、飲用水水源保護區等環境敏感區專題論證資料；完成風景名勝區、自然保護區、森林公園、飲用水水源保護區等環境敏感區專題論證專題材料編制，並通過市生態環境局、林業局、水利局等部門評審並取得行政批覆文件。
4、計劃工期
合同簽訂後60日曆天內完成合同範圍內全部工作，同時滿足項目可研及初步設計審批進度要求。其中：
環境影響評價報告：合同簽訂30日曆天內完成報告編制完成並經招標人審核通過，招標人審核通過後30日曆天內通過環保主管部門的審批。
環境敏感區專題論證：合同簽訂15日曆天內完成報告編制完成並經招標人審核通過，招標人審核通過後15日曆天內通過環保主管部門的審批。
閱讀更多 鐵路老夫 的文章
