長期以來，奧迪A6以官車的形象深入人心，不管是在歐美還是中國，行政機構和商界人士對豪車的認可和推崇，除了奔馳E級和寶馬5系，就屬它了。奧迪A6L作為一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，經過幾年的更新換代，如今已是BBA德系三強中價格最親民，優惠力度較強的豪車。下面我們來細細分析一下這款車型。
從官方公佈的數字，我們可以看到，奧迪A6L指導價在40.98萬元，但目前2019款車型有著7萬至9萬多元的優惠空間，算下來還不到35萬！這在豪車界，這個價能買40TFSI的車型，已為數不多了。
從外觀來看，奧迪A6L的設計比A6大氣，六邊形的進氣格柵氣場強大，似乎有幾分A8車型的風範。優雅的線條從車頭傳遞至車尾，金屬鍍鉻式貫穿元素與多面立體線條設計，簡約而不簡單。頭燈和尾燈全系標配高清矩陣式LED大燈，品質可見一斑。
新奧迪A6L較上代車型軸距增加12mm，達到3024mm，視覺上比較修長。另外還有18英寸雙色雙五幅鋁合金輪轂的點綴，加上硬朗的直線元素，造型設計更具運動時尚感。
車內飾方面，奧迪A6L延續簡潔大氣的設計風格，真皮輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木及棕色桃木等材質的裝飾，營造高檔舒適的氛圍。
科技配置齊全，比如烤漆材質的中控飾板連接中控觸屏，空調觸控設計，電子擋杆的加入，讓信息娛樂系統操作起來更舒適便捷，信息回饋更全面直觀。
我們再來看看奧迪A6L的儀表盤，全系標配了12.3英寸的全液晶規格，多媒體交互界面系統，為駕駛者帶來了全新的人機工程學操作理念。另外多功能方向盤也是標準配置，真皮材質和換擋撥片是一大亮點，甚至比不帶換擋撥片的寶馬5系更齊全。主動剎車功能，安全性與奔馳E級看齊，這些全系標準配置，將直觀便捷的控制與強大的功能完美結合。
除此之外，奧迪A6L的雙屏設計也很出色，上半部分是10.1英寸的中控觸屏，下半部分則是8.6英寸的空調和座椅功能觸屏，小編測試過，反應靈敏。分段式的天窗設計，前排可自如開啟，為車內前後排乘客帶來愉悅的享受。
奧迪一貫追求舒適的駕乘體驗，舒適型座椅經過了人體工程學優化，採用了專門針對中國用戶需求的舒適性設計，不管前排還是後排，空間寬敞，乘員們雙腿可以放鬆自如。430L的後備箱容積實用性一般，收納空間做得還行，配置網袋可以收納細小物品，不過後排座椅不能放倒，這是這款車一個小小的瑕疵。
動力方面，全新A6L將提供高\\低功率2.0T直列四缸發動機、3.0T V6發動機可供選擇。與寶馬5系的184Ps相比，奧迪A6L起步更為出色。當然45TFSI車型的224Ps就不如寶馬530Li的252Ps了。不過55TFSI車型，配上3.0T V6發動機的340Ps馬力還是挺強，這要歸功於7速雙離合變速箱的換擋速度，零百加速成績實測只需要5.1秒，綜合參數要勝過寶馬的540Li車型，全新A6L是名副其實的性能車型。
我們再來看看奧迪車型在節能方面的表現：3.0T V6的55TFSI車型，一百公里綜合油耗11.5L， 45TFSI和40TFSI車型綜合油耗9.5L左右，綜合來說還是經濟省油。
奧迪A6L的底盤，採用五連桿式獨立懸架組合，加上鋁合金下襬臂的輕量化設計，提升平穩性和舒適感，只是胎噪的表現不夠完美。45TFSI和55TFSi都有著Quattro四驅配置，溼滑或者泥濘路面都很好操控。
總結來說，奧迪A6L這臺車型外觀內飾都不錯，至少不會太張揚，但也不失豪車的氣勢，最重要的是，在安全性上做得還是很到位的。駕乘體驗舒適且富有科技感，更重要的是價格優惠力度大，低配車型才30多萬。這對於想買豪車，手頭又不是很寬裕的朋友來說，是個很好的選擇。
閱讀更多 華叔說車 的文章
