大家好，我是吉易朱宇鵬老師。速賣通線上運費又漲價了！最近大家都在聊這個速賣通運費漲價的事情。當然這次漲價為什麼會比較討論的比較多呢？因為上一次漲價距離這次漲價還不到30天，就等於說
最近30天速賣通連續兩次線上運費漲價，並且次漲價的幅度，除了俄羅斯之外，其他的國家基本上漲價的幅度超過30%。能發線下嗎? 對面漲價，有同學問到速賣通線上發貨運費漲的這麼多，那我們不發線上了，然後我去發線下可不可以呢？當你去發線下的時候，你會發現線下的一個物流運費更貴。並且線下物流他的一個時效以及賠付是沒有保障的，等於說如果你發線下時效正常就正常了！不正常的話呢，基本上後面客戶糾紛退款，你將得不到任何賠付。所以通過綜合對比之後，咱們發現還是發現線上物流會比較靠譜一點。當然線下物流個別渠道，特別是一些專線渠道是不錯的，但費用是非常高。所以當前階段下，咱們建議大家速賣通發貨，依然以線上發貨為主。
優先抓住俄羅斯市場！當然針對這次漲價，除了俄羅斯之外，其他絕大部分國家漲價的幅度30%。所以建議大家優先抓住俄羅斯市場！因為速賣通的50%訂單基本上都來自於俄羅斯。只要無憂標準俄羅斯線路沒有出問題，那賣通也不會出現任何問題。同時非常驚奇的發現俄羅斯運費有所下降，但下降的幅度非常小，從這一點能夠看出來
速賣通針對俄羅斯市場重視程度還是非常大。因為如果俄羅斯運費漲得非常厲害的話，那基本上速賣通整體的流量也好，整體的訂單也好，會下降的會非常多。但是沒有出現這種情況說明什麼，說明速賣通在這一塊下的功夫還是非常大。當然在群也有一部分同學吐槽：
1.最近30天速賣通運費漲了兩次，剛把運費模板調整好，這一次又要調整，運費模板搞得非常亂！
2.客戶在下單的時候會鑽空子。如果運費模板沒有及時進行調整，或者說沒有及時用區域調價進行調整，那麼客戶會鑽漏洞去買這些低價產品！當然一定要及時的把它調整過來。
賣家應該採取什麼策略應對呢？
1.建議大家在設置運費模板的時候，針對漲價幅度比較大的國家，可以用區域調價慢慢的調整，進行一個小幅度多批次調整，一定要分開去調。當然有些同學說產品數量比較多，去調的時候優先把握住主流產品，就是你店鋪主要出單的產品，其他產品可以慢慢調整不著急。
2.做平郵的產品可以設置成不包郵。有些產品基本上全類目都不包郵可不可以呢？也是可以的。但是建議相比不包郵，區域調價會更好一點。因為不包郵你加運費，加的比較多的話，客戶下單的時候也會比較猶豫。但是無論怎麼調整，畢竟漲價幅度放在那裡，它終究會影響整體店鋪轉化。
當然針對這一次漲價的話，咱們在去設置運費模板的時候，以及產品定價的時候，一定要去找中心值運費，以及中心值掛號費。不太建議中心值運費和掛號費設置的太高。如果設置的太高的，那麼去計算每一個產品的運費，然後把產品的運費加入到售價之後，那麼你會發現，你的售價就會非常高，就導致是你產品的轉化以及競爭力就會大大的下降。
所以建議大家無論設置運費模板還是產品定價，一定要結合市場的競爭力，把握住產品的一個主要市場。所以中心值運費和掛號費保持一箇中等水平就可以了。只要能夠確保俄羅斯以，西歐國家，以及其他部分重點國家是包郵的就可以了，一些偏遠國家，可以設置成不發貨。
總之一定要突出你主流市場運費不虧錢，同時確保整體產品的售價保持競爭力！
不能說運費漲價非常厲害，然後把所有的國家運費全部都上漲，導致售價也變得非常高。最後會發現辛辛苦苦做起來的流量會受到非常大的影響。特殊時期一定要把握住主要市場，其他國家一定要根據你自己的實際情況，去補運費的時候到底加幾美金，一定要慎重考慮之後再去區域調價或者說調整運費模板，把虧的錢補上。
最後大家去調整運費模板的時候遇到什麼問題，也可以過來諮詢我！
先分享到這裡，謝謝大家！歡迎關注我的頭條！
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