經濟日報
中東集裝箱航線的首個集裝箱正在裝船。張進剛攝
本報訊 記者劉成報道：日前，山東省港口集團青島港前灣集裝箱碼頭81泊位，伴隨著巨輪鳴笛啟航，THE聯盟在中國北方港口開通的首條中東直達航線——山東省港口集團·THE聯盟青島港中東集裝箱航線正式首航。
THE聯盟是全球第三大集裝箱班輪聯盟，成員包括赫伯羅特、海洋網聯、陽明海運和現代商船4家全球前十大集裝箱班輪航運公司。THE聯盟擁有26%的亞歐航線和29%的跨太平洋航線市場份額。長期以來，THE聯盟各船公司高度重視與山東省港口集團合作，已佈局7條直達歐美和中東的遠洋航線掛靠青島港。
此次開通的中東集裝箱航線，是THE聯盟在中國北方港口開通的首條中東直達航線，沿途分別掛靠阿聯酋迪拜港、阿布扎比港和沙特阿拉伯達曼港、朱拜勒港4箇中東國家主要港口，並將山東港口青島港作為航線首掛港和中國北方唯一掛靠港。此舉將進一步增強山東港口青島港優勢航線組群密度，加速構建山東港口“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區域腹地形成海上支線佈局”的干支線網絡配套發展格局，進而擴大山東港口面向“一帶一路”市場的佈局和覆蓋。
山東省港口集團自去年8月6日掛牌成立以來，積極搶抓國家“一帶一路”建設、山東自貿區、上合經貿示範區等政策疊加機遇，海向增航線、擴艙位、拓中轉，陸向開班列、建陸港、拓貨源，改革發展蹄疾步穩、量效齊增。特別是今年一季度，面對疫情給全球港航業帶來的衝擊，山東港口集團主動擔當作為，與廣大船東貨主共克時艱，第一時間與馬士基、中遠海運等600多家客戶密切聯繫，向280多家企業發佈《致廣大客戶朋友告知書》，向社會公開減免庫場使用費等5項承諾和3項港口服務措施；面向全球推出集裝箱班輪“四項承諾、八項保障”量化服務標準，贏得了廣大船公司、客戶和社會各界一致好評。2020年第一季度，山東港口集團完成貨物吞吐量3.4億噸，同比增長5.1%；完成集裝箱714萬標箱，同比增長4.0%，並新增集裝箱航線5條，在疫情影響的不利形勢下實現了難能可貴的“雙增長”。
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