問:電動車跑不遠,就去換了新電池,但還是沒有新車跑得遠,是我買到假電池了嗎?
聽聽專家怎麼說?
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當電動車出現續航下降的問題時,大部分用戶會選擇更換電池。但是很多情況下,用戶會發現換了新電池,車子的續航還是不如以前。此時用戶就會質疑:難道是商家給我換了假電池?
然後用放電儀測試電池的容量,發現電池其實是好電池,只是放在這輛車裡,不知為何就是沒有以前那麼能跑了。有些細心的用戶還會檢查輪胎、剎車等部位,結果發現所有部件都運行良好,但電動車就是跑不遠。
此時我們就有理由懷疑,十有八九是電機內部的效率下降,才導致的續航下降。
電機裡面主要有三個部,分別是永磁體、銅線和鐵(矽鋼片)。銅和鐵不會變化,但是高溫會導致永磁體產生不可逆的退磁,而水汽會導致永磁體氧化生鏽,進一步使得電機內部效率下降。此時,即使換上新電池,電動車的續航里程也無法恢復如初。
而且,這種“跑不遠”還是一種惡性循環:越跑不遠,電動車爬坡或者載重時就越容易發熱,越發熱,它就越跑不遠。遇到這種情況,很多消費者就會覺得車子已經不行了,會選擇以舊換新,去換一輛新車,這也是電動車使用壽命不長的原因之一。
但無論是換電池,還是換車,都不是解決根本問題的辦法。事實上,最有效最根本的,就是降低電機工作時的內部溫度,同時防止電機進水,具體措施包括建立良好的水汽交換系統,同時加強永磁體材料的表面處理等。
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