隨著一家家新能源汽車門店開門迎客
通過什馬出行
越來越多的經銷商成功跨界
進入新能源汽車這一全新領域
……
面對風起雲湧的新能源汽車大潮
跨界而來的他們
又有著怎樣的心路歷程？
01
跨界而來
為何選擇新能源
張承智，身材勻稱，俊朗健談，第一次見他的人都以為他是80後。其實，張承智在2002年就已經進入商界，憑藉著對市場需求的精準把握，開始經營手機業務，憑藉手機產品出色的銷量和利潤，張承智取得人生第一桶金，成為濰坊商界小有名氣的人物。
張承智（右一）與記者
2018年，什馬出行橫空出世，為3-6線城市出行市場的經銷商全面賦能，讓更多農村消費者享受到新能源出行服務。在商海拼搏近20年的張承智再次在第一時間選擇跨界加盟，重新出發。
張承智為什麼從手機領域跨界新能源出行？什馬出行給他帶來了什麼？新能源在濰坊發展如何？帶著這些問題，記者來到張承智的店裡進行了專訪。
02
政策利好
國家助力新產業
張承智認為，新能源出行是未來的趨勢，國家目前正在提倡綠色出行，並大力支持新能源產業的發展，政策的利好是這個年輕產業蓬勃發展的重要基礎，也是他看好新能源出行並決定跨界加入的初衷 。
張承智指出，什馬出行提倡“精選優車”，遴選優質企業進行合作，致力於為經銷商、消費者提供更優質的產品和服務。
03
需求旺盛，優勢明顯
生意前景廣闊
過去幾年，山東一直是低速四輪電動車的產銷大省，有人質疑新能源高速汽車的市場深度，張承智雖然加入新能源領域較晚，但與什馬出行進行細緻的市場調研後，他認為市場需求仍然旺盛。低速車主要受眾是中老年消費者，作為日常代步使用。但低速車沒有統一國家標準，在城市裡沒有路權。
當代消費者尤其是年青一代消費者， 基本不會再選擇低速品類，他們將是高速新能源汽車的主要目標用戶。目前張承智的什馬出行旗艦店中，新能源汽車經營價位在四五萬元到十三四萬元之間，涵蓋了當地絕大多數用戶的消費區間，其中最暢銷的為六萬到八萬的車型，這也和張承智的預測相吻合。
什馬出行門店與其他品牌門店最大的不同，在於產品的多樣性，張承智說：“消費者以前買一臺車，可能要走三五家4S店才做出選擇；而在我們店裡就已經有了多樣的選擇，這是顯著的競爭優勢。”
04
很快很到位
經銷商獲鼎力支持
在與什馬金融合作期間，張承智就對什馬給經銷商的支持給出了很高評價。到了新能源領域，跨界而來的什馬出行用線上活動為線下門店導流，給了張承智更多大展身手的機遇。
對於什馬出行給經銷商的支持， 張承智說：“很到位！在準備開業運營時，有很多需求我們還沒有講出來，什馬團隊已經實現了。”大到運營資金，小到門店裝修、設計，什馬出行都為張承智提供了鼎力支持。
11月18日上午九點，什馬出行全國首家旗艦店落戶濰坊正式開業運營，從確定到選址，再到裝修和開業，張承智只用了21天，用最快的時間打造出最出彩的新能源汽車旗艦店。
05
深度賦能
讓經銷商賺的更多
很多經銷商都和張承智一樣，以前從未接觸過汽車銷售和新能源領域，面對這樣一個新物種抱著好奇的態度。在張承智店鋪開業的第二天，什馬出行商學院召開了首屆夢想合夥人培訓會，從產品、經營、服務等多方面為經銷商答疑解惑。
什馬出行為經銷商提供多樣化的支持，線上活動導流、線下廣告宣傳、新媒體廣告等有機結合，保障客源數量與質量；在門店建設上，提供全面的資金和物料支持；在導購銷售上，提供標準化解決方案。
什馬出行在經營金融方面的深度賦能備受關注，張承智說到，什馬出行為經銷商開店、進貨提供豐富的金融服務，這對於想要快速享受新能源出行紅利的經銷商來說是莫大的支持。
張承智還認為，什馬出行的模式創新是經銷商在未來的寶貴財富。例如智慧型終端門店，輔以更貼近消費者需求的導購方案，增加了獲客效率、提升了成交率；輕倉儲設置充分考慮市場需求，經銷商無需大量備車，完全可以賣一臺、進一臺，節省時間成本和經濟成本；新零售模式，打通了產業鏈上下游，拉近終端和供應端的距離，讓新能源汽車銷售成功借力互聯網+新零售的東風。
能更輕鬆地賺更多錢，這是每個經銷商的夢想，而什馬出行就在幫助經銷商實現這個夢想。
06
結 語
從金融到新能源汽車，張承智的跨界之旅剛剛開始，他的目標是成為濰坊市汽車銷售的領軍者。記者瞭解到，今年年底前，還有100+什馬出行加盟店將要落地，2019年這一數據將會突破1000+。成百上千個張承智即將在什馬出行的支持下湧現出來，也將有成千上萬的消費者將會享受到新能源出行的便利。
“讓8億人出行更美好”是什馬出行的使命，也是包括張承智在內的所有什馬出行加盟經銷商的共同願景，我們有理由相信，這個願景離我們越來越近了！
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