江西，中部六省之一。歷史上的江西也是輝煌的存在，名人輩出，進士如雲。但現在的江西經濟發展並不能稱之為好。即便不算國內排行，即便在中部六省之內，江西、山西也向來是難兄難弟的存在。過於低調。
環江西之一
以前，網上流傳著各種環江西萬億城市，環江西高鐵線路，甚至環江西指數高校等等，江西似乎總是被遺忘，除了優美的風景，遍地的名山，在經濟領域，江西很少被提及。在經濟發展是當下第一要務的現在社會階段。江西如何發展？
地理位置，江西並不差，與地理環境極為類似的湖南，經濟總量接近江西2倍，更有長沙這個明星城市早已突破GDP萬億大關，排名國內前列。經濟總量是江西省會南昌的兩倍有餘。
在中部，河南、湖北執牛耳，坐擁國家批覆的兩大中心城市，自成一體。安徽向東，一心融入長三角經濟區，而且做得不錯，在經濟版圖中的地位越來越重要。合肥更是有坐實長三角區域副中心之名。湖南向南，湖南不僅有實力不俗的領頭羊長沙，而且省級層面支持湖南整體擁抱大灣區，融入泛珠三角經濟區，而且務實動作不斷。此時，江西似乎還沒找準發展方向。
江西位置
而就在國家批覆的統一江西設立內陸開放型經濟試驗區的文件裡，國家為江西指明瞭發展方向："，主動融入共建"一帶一路"，積極參與長江經濟帶發展，對接粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展"。
長三角、大灣區，中國經濟發展的急先鋒，江西離的都不遠，但很奇怪，江西似乎很含蓄的從未主動去擁抱兩者。南昌到杭州最快不到2個半小時的高鐵車程，也未見杭州的知名企業在南昌有什麼重磅佈局。看看隔壁長沙是如何對接大灣區的。廣汽三菱、廣汽菲克，比亞迪等等一幫大灣區實力企業。而且都不是辦事處級別的分支機構，是實打實的實業。甚至長三角的明星企業上汽大眾，也在長沙有分廠。南昌引入了什麼大灣區，長三角的實力名企？
南昌城建
江西地理位置並不差，正好處於兩大經濟區夾持之地，身側還有福建、臺海地區這些個不弱的鄰居。藉助外力的先天條件極佳。
方向已經指出，路如何走，江西全省上下急需解放思想，實事求是，踏實走出屬於自己的發展之路。
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