SS Ourang棉兰是一个幽灵船

该SS Ourang棉兰是一个幽灵船，而根据不同的无证人士，成为了海难在荷属东印度群岛海域的整个剧组已经在可疑的情况下抢救无效死亡。救援人员说，他们已经被吓死了。Ourang Medan的故事已成为一个传奇。

发货

英国有关船舶和事件的一个参考文献是1954年5月的美国海岸警卫队出版的“ 商船委员会会议记录”。 较早的英文参考在发表于1948年10月10日，奥尔巴尼时代，奥尔巴尼，纽约，美国和引用它的原始来源，爱思唯尔的周刊。 Ourang（也写为Orang） 这个词是马来语或印度尼西亚语中的“man”或“person”，[4]而Medan是印度尼西亚苏门答腊岛上最大的城市，翻译了“来自棉兰的人”。船舶事故的记录出现在各种书籍和杂志上，主要出现在Forteana上。然而，它们的事实准确性甚至船舶的存在都是未经证实的，如果有的话，船舶建造和历史的细节仍然未知。对所记录的任何正式登记或事故调查的搜查都证明是不成功的。

这个故事的第一次出现是荷兰 - 印度尼西亚报纸De locomotief：Samarangsch handels-en advertentie-blad（1948年2月3日， 1948年2月28日，和1948年3月13日）的一系列三篇文章。[7]故事大多与后期版本相同，但有很大差异。从未提及发现Ourang Medan的船的名称，但遭遇的位置被描述为马绍尔群岛东南400海里（740公里; 460英里）。第二和第三篇文章描述了Ourang Medan船员的唯一幸存者的经历，他们是由意大利传教士和当地人发现的马绍尔群岛的Toangi （sic）环礁。这名男子在灭亡之前告诉传教士，这艘船载有严重装载的硫酸货物，而且由于有毒气体从破碎的容器中逸出而导致大部分船员丧生。根据这个故事，Ourang Medan从一个未命名的中国小港口航行到哥斯达黎加，故意避开当局。幸存者，一位不愿透露姓名的德国，述说着传教，谁把这件事告诉了笔者的西尔维奥Scherli后死亡的里雅斯特，意大利。荷兰报纸以免责声明结束：

“这是我们关于Ourang Medan神秘故事的最后一部分。我们必须重申，我们没有关于这个'海洋之谜'的任何其他数据。我们也无法回答故事中许多未解答的问题。似乎很明显，这是一场惊心动魄的大海浪漫。另一方面，作者Silvio Scherli向我们保证了故事的真实性。“

据说Silvio Scherli于1959年9月28日发表了关于里雅斯特“出口贸易”的报告。

The Skittish Library发现的新证据显示，英国报纸“ 每日镜报”和“ 约克郡晚报”上有1940份报纸报道了这起事件。同样，故事也有所不同。所罗门群岛的位置和SOS消息与后来的报告不同。这个故事似乎仍然源于里雅斯特的Silvio Scherzi。

可能发生意外

根据剧情，在或围绕1947年6月的某个时间点 （盖迪斯等人列出1948年2月，早在大约日期 ），两名美国船只航行的马六甲海峡，在市巴尔的摩和银星等路过，从附近的荷兰商船Ourang Medan那里收到了几条遇险信息。陷入困境的船只上的一名无线电操作员用摩尔斯电码发出以下信息：“来自Ourang Medan的 SOS* * *我们漂浮。所有军官，包括船长，死在图表室和桥上。可能整个船员死了* * *。“一些混乱的点和破折号（摩尔斯电码）后来，两个词清楚地表达出来。他们是”我死了。“然后，在那个令人不寒而栗的消息之后，没有人听说过。当银星船员最终找到并登上显然未受损的Ourang Medan试图营救时，到处都发现尸体上堆满了尸体（包括一只狗的尸体），尸体被发现趴在他们身上后面，死者的冷冻（以及据称严重受惊）的脸朝上晒太阳，嘴巴张开，眼睛直盯着前方，尸体类似于可怕的漫画。[2]没有找到幸存者，并且没有观察到尸体上有明显的受伤迹象。正如该船要准备好由银星拖到附近的一个港口，然后在该船的4号货舱中突然发生火灾，迫使登船方匆忙撤离注定荷兰货轮，从而阻止进行任何进一步的调查。不久之后， Ourang Medan在最终沉没之前目睹了爆炸。

理论

无担保的危险品货物

Bainton和其他人假设Ourang Medan可能参与了化学物质的走私活动，例如氰化钾和硝酸甘油的组合，甚至是战时的神经毒剂。根据这些理论，海水将进入船舱，与货物反应释放有毒气体，然后导致船员死于窒息和/或中毒。之后，海水会与硝化甘油发生反应，引起火灾和爆炸。

另一个理论是，该船正在运输日本军方在战争期间储存在中国的神经毒气，并在战争结束后交给美国军方。没有美国船只可以运输它，因为它会留下纸质痕迹。因此载入非注册船舶运往美国或太平洋岛屿。

一氧化碳（CO）中毒

加迪斯提出的理论是，船舶锅炉系统中未检测到的闷烧火灾或故障可能是造成海难的原因。逃离一氧化碳会导致船上所有人死亡，火势慢慢失控，导致船舶最终遭到破坏。

超自然现象

这个故事出现在Forteana的各种杂志和书籍中，从1953年Fate杂志的一篇文章开始。像Jessup这样的作者推测，在他们去世之前，船员可能会受到不明飞行物[14]或超自然力量的攻击。这些消息来源引用的证据包括显然没有死亡的自然原因，据报道死者脸上的表情令人恐惧，以及一些死者“指向”未知敌人的谣言。

的Ourang和CIA

Ourang Medan故事的公众利益反映在发送给美国中央情报局（CIA）的信件中。1959年12月，亚利桑那州斯科茨代尔的CH Marck Jr.致中央情报局局长艾伦杜勒斯的私人信件。在这封信中，如果Marck认为Ourang的故事涉及“来自未知的东西”然后重述Ourang及其沉没的故事，Marck首先会问收信人。

这封信于2003年5月5日向公众发布。马克所写的人仍然被中央情报局编辑[15]但在信中，马克参考了他在1958年5月29日发来的一篇早期文章。代表杜勒斯先生“由”主任助理“，他采取不屑一顾的语气。这一回应于2002年5月7日发布，将CIA确定为接收者。

怀疑主义

一些作者指出他们无法在Lloyd的运输登记簿中找到任何关于此案的提及。此外，Ourang Medan名称的船舶登记记录不得位于包括荷兰在内的各个国家。虽然作者罗伊·贝顿声称据报道参与失败的救援行动的银星的身份已经很有可能建立，但完全没有关于沉船本身的信息已经引起了对起源的怀疑和账户的可信度。发送银星的日志没有显示任何此类救援尝试的记录。Bainton和其他人提出了这样的可能性，其中包括所涉船舶的日期，地点，名称和事故情况可能不准确或夸大，或者故事可能完全是虚构的。