2019年，是《發現長春》走過的第十個年頭。
十年，對於一檔非新聞類欄目，可謂“長壽”。
從2009年10月3日開播，到年滿十週歲；從一臺攝像機，到上天入地的拍攝設備；從專注本土歷史題材，到兼顧現實發展，《發現長春》的十年，不僅記錄著長春200多年的城市歷史，同樣記錄著一群人的青春與奮鬥。
作為2015年加入的“新兵”，四年半的時間，說長不長，說短不短。說不長，是因為相比於長春200多年的歷史，相比于堅守了十年的同事；說不短，是相比於自己9年的電視職業生涯。也許從欄目，從自身，遠沒有到總結定論之時，但回顧一起走過的這麼多年，對於未來，總會有所助益。
2015年當我加入這個團隊之時，正是《發現長春》全面擴張的階段。歷史題材的熟練把握，現實題材的初步探索，一群年輕人正在充滿好奇與朝氣的折騰。對於《發現長春》團隊而言，大多數成員都有新聞工作的職業背景，與國內成熟的紀錄片創作團隊相比，沒有任何經驗的優勢。但是，我們有著成功團隊必備的氣質，那就是強悍的學習能力。爬冰臥雪，稀鬆平常；通宵熬夜，家常便飯。在我們與所有的採訪對象和單位打交道時，人們首先驚歎的是這群人的戰鬥能力，其次才是對節目質量的認可。
我們常說，紀錄片的創作，是一場戰役。相對於其他類型的電視節目，它的創作者需要更為強大的意志力。以新聞和紀錄片為例，做新聞，更多的像是“一事一議”，從一期節目到另一期節目，就像是無數個短跑衝刺。而做紀錄片，一旦項目啟動，除非出現重大問題，否則創作者面臨的就是一個超長期的任務，有無數的瑣碎事情要處理，像一個馬拉松長跑。如果缺少意志力，是沒辦法用一事一議的短跑能力去跑長跑的，正如博爾特永遠也無法在馬拉松比賽中稱王，儘管他已足夠偉大。
所有人在面臨這樣的挑戰時，除了業務上的迷茫與痛苦，更為致命的是精神上的考驗，那就是孤獨感。尤其是當你身處一個成熟團隊時，這種孤獨感尤為凸顯。我總感覺自己很幸運，加入之時作為“新兵”，正是《發現長春》的擴張之時，大家正在共同探索新型題材的創作模式。當面對挑戰的是一個團隊而非個人的時候，孤獨感就消失了，取而代之的是好奇與奮鬥感。
奮鬥感，是我們常常用來自我安慰的心靈雞湯，但它其實正是《發現長春》持續至今的關鍵因素之一。一群30出頭的年輕人，其實負擔並不小，生活壓力，家庭壓力，這些都不是一句“年輕”就能解決的。面臨這些，最終把精力更多的投向哪裡，無非是取捨而已，而《發現長春》，給了我們這些人取捨的理由，因為大家堅信，精神與身體上的投入，是值得的。當一群人的工作與城市的歷史綁在了一起，無數年後，你的工作將成為後輩瞭解這座城市的資料，那麼你就是幸運的。
在近五年的時間裡，從城市交通，到歷史建築保護，從雕塑之城，到光學發展，從新區建設，到街路探秘，《發現長春》給我打開了一扇新的窗戶，讓我得以從另一個角度來觀察我所生活的城市，同時，通過我們手中的鏡頭，更多的人得以重新認識這座生於斯，長於斯的城市。
熱愛源於瞭解，盲目的崇拜只適用於神秘的宗教。當你知道了人民大街是亞洲最長大街，當你知道了長春曾是世界上最為先進的規劃城市，當你知道了當年長影人的榮光，當你知道了中國汽車的驕傲，當你知道了母親河的興盛與衰敗，當你知道了長春在中國乃至世界雕塑家心目中的地位，當你知道了這座歷史文化名城背後的驕傲與哀傷，當你知道了這座城市在中國航天事業中的功績……熱愛自然會在人們的心中發芽，生長。傷痛與榮光，驕傲與悲傷，都是這座城市的組成部分，正如人的血肉不可分離。十年間，我們既記錄了城市的勃勃生機，也拍下了行將湮滅的歷史痕跡，無他，文化的傳承首先需要的是客觀的記錄，所有的評價自在人們心中。
我們愛《發現長春》，更熱愛這座城市。當二者在同一條大路上前行，與我輩媒體人而言，幸甚至哉。但對於熱愛，大家好像都不陌生，但又感覺模糊。英文說“I love you”，而翻譯成漢語我愛你，則是最為簡陋粗俗的表達。在這裡我想借用王家衛的解釋，表達我們對於這座城市，對於《發現長春》，對於我們的事業的情思：
“我已經很久沒有做過摩托車了，也很久未試過這麼接近一個人。雖然我不知道這條路到底有多遠，也不知道我到底何時會下車。可是，這一分鐘，我覺得好暖。”
致所有離開的人，還在的人。
致《發現長春》十年。
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