開車，會被飛機追尾嗎？
這個世界有很多很多機場，但大多數都被高高的鐵絲網圍著，閒雜人等不許進入！
欄杆圍起來的機場
但是，有一個機場很不簡單，不但是世界上最危險機場之一，而且這個機場的跑道上，竟然有人在開車，有人騎車，還有成群結隊的人拖著行李在走路，難道就不怕開車被飛機追尾嗎？
這個地方就是直布羅陀機場，有世界上唯一的一條穿過機場跑道的過境公路，那麼飛機來的時候是車讓飛機？還是飛機讓車？
車水馬龍的過境公路
所以來直布羅陀，
第一是看汽車和人過機場跑道
公路上的人群走過跑道
站在跑道中央
在這裡，沒有飛機的時候就是一條普通的公路，你可以開車、騎車、步行通過。你也可以在跑道上散步，看車、看飛機、看風景都可以，甚至你還可以坐在跑道上也沒人管你。
第二看飛機過馬路
當聽到警報響起，趕緊離開跑道，這時候欄杆放下，紅燈亮起，所有人和車都要停下來，人要在欄杆外等待。
飛機降落前，道口封閉，堵車了
一陣轟鳴的聲音過後，眼前就出現一架飛機，起飛了！
飛機穿過馬路起飛
記得這時候是拍照的最好時候，趕緊擠到前排搶佔最有利的拍照位置。
人群圍觀飛機起飛
飛機滑過人群
英航A320穿過馬路去起飛
一組易捷航空通過照片
這樣看還不夠過癮，所以
第三還要上山看機場
直布羅陀很小，才6平方公里，卻有一座425米高的山，也可以說是一塊巨大的岩石，是直布羅陀的標誌。
如果山上架個大炮（事實上也是有很多大炮和暗道），向北打西班牙，向南可以打直布羅陀海峽的船，輕鬆封鎖了這條大西洋和地中海交通要道，難怪英國和西班牙打了三百年，就為了搶這個戰略要塞。最後英國贏了，所以這裡是英屬的，商店計價都用英鎊，山上對著西班牙的地方飄著英國國旗和即將降下的歐盟的旗，不知道是否故意的。
半山的國旗
山上就是看機場全景的最佳位置，你可以看到直布羅陀真三面環海，地方狹長，真的沒什麼地方可以修機場，而1939年因二戰需要，就在和西班牙接壤的地方勉強修了個小候機樓，又填海修了跑道，把機場建起來了。現在機場跑道也僅有1680米，只有北京首都機場跑道的一半。飛機在降落以後需要在很短的距離快速剎停，更挑戰的是地中海的強風吹到機場南邊巨巖後，會形成亂流正好影響機場，飛行員在這裡降落都要非常小心，所以這裡也被評為全球最危險機場之一。
從巨巖上俯瞰機場全景
這裡就能看到看到直布羅陀最獨特的地方：世界上可能唯一一條穿過機場的馬路。
從山上看英航飛機通過公路
當即將有飛機降落或者起飛的時候，所有人車都要清場了，而且現場看完整個清場的工作，我不得不讚嘆機場的工作人員一絲不苟的準備工作，也深深感到航空安全是要每個細節都需做到最好。
1）首先黃色的引導車上跑道巡邏一次，檢查跑道。
小黃車檢查跑道
2）大約飛機起飛或者降落前20分鐘，警報響起，人行道首先封閉，因為步行速度較慢，需要預留足夠的時間讓行人都能走到跑道外。
3）然後欄杆放下，行車中斷，這時候行車道停滿了車，而對向車道就空了，所以為了防止有汽車利用對向車道衝進跑道，工作人員會在對向車道拉上一條全是鐵釘的鐵鏈，考慮很周全。
放閘
4）接著一輛黃色的清潔車開上跑道，仔細清理公路和跑道交界的部分，保證交界的跑道都清理乾淨，保證沒有車輛或行人可能留下的異物會對飛機安全造成威脅。
清理跑道
5）一切妥當，飛機就起飛或者降落了，這次是飛機滑行穿過公路。
小飛機
6）飛機起飛或降落後，欄杆拉起來，交通恢復，被攔下的汽車和人群一擁而上，衝向跑道。全過程大約需要10分鐘
這條傳說中的獨一無二的“開車會被飛機追尾”的公路，你飛過嗎？感覺怎樣？
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