進入21世紀以來，隨著我國經濟利益向海洋方向拓展，經略海洋已經成為我們無法迴避的戰略課題。想要經略海洋就離不開大國重器的技術支撐，中船重工719所是我國海洋核動力艦船的主要設計單位，091/092/093/094等一大批09系列核動力潛艇皆出其手，最新一代核潛艇更是在去年獲得了工業領域的最高大獎。
新型核動力潛艇
就在辭舊迎新之際，該所新年獻辭公佈了一條更加激動人心的喜訊，我國首艘海洋核動力平臺示範工程取得了階段性重大進展。
719所新年獻辭
我國核動力艦船已經走過半個多世紀的發展歷程，掌握了水下核潛艇的成熟建造技術，但尚沒有一艘水面核動力大船。中船重工瞄準這一短板於三年前正式獲批上馬建造我國首艘HHP25海洋核動力平臺示範工程，該平臺噸位在兩萬噸以上。
大型水面核動力平臺有著廣泛的應用前景，尤其是我國渤海海區已經有了明確的使用需求，比如稠油熱採需要大量的熱水與超臨界蒸汽，根據這一需求HHP25海洋核動力平臺將陸續建造20艘規模，總投資將近400億人民幣。
核動力平臺將為遠洋鑽井提供充足電能
HHP25海洋核動力平臺示範工程也是軍民融合背景下的軍轉民項目，將我國成熟的水下核潛艇用反應堆針對民用核電站安全標準進行升級改進。海洋核動力平臺還可以為遠海島嶼提供電能、海水淡化等配套化服務，徹底解決遠海保障基地的運營問題。要知道核能發電效率從來都是最高的，一公斤鈾-235釋放的熱量相當於200萬立方米天然氣。
那麼，719所新年獻辭表述的“取得了階段性重大進展”指的究竟是什麼呢？
HHP-25海洋核動力平臺
這意味著該平臺已經迎來了重大工程節點，HHP25項目正式立項上馬的年份是2016年，在被譽為核潛艇搖籃的渤船重工總裝建造，領銜我國首艘大型水面核動力平臺建造工作的是主導過我國多型核潛艇工程的張金麟院士。
胡問鳴董事長給出的時間表是2018年底完成建造工作，2019年進入試航調試移交階段，這標誌著我國首艘大型水面核動力平臺與大家見面的時間已經不遠。
國產反應堆壓力容器
近幾年我國海洋核動力事業已經進入加速發展階段，中船重工海洋核動力平臺並非唯一，中國核工業集團公司ACP100S與中廣核集團的ACPR50S兩個海洋核能項目也已經正式納入發展規劃。
尤其是中核工業集團的ACP100S是小型一體化壓水堆，完全符合第三代核電要求，單堆功率可達17萬馬力，採用雙堆設計的大型海洋核動力平臺總功率將達到34萬馬力，比美國福特號的28萬馬力還要多，預計將於2021年下水。
福特號
不論是已經開工多年的HHP25，還是中核工業的ACP100S項目，距離大型軍用水面核動力艦船還有不小的總體技術差距。
不過，按照我國以往慣例，軍用技術往往比民用技術發展得更早更快。比如大飛機領域運-20軍用運輸機比C-919民用大飛機早立項一年，整體服役進度更是早了數年，再比如首艘立項的HHP25大型海洋核動力平臺也是軍轉民技術成果的體現。
殲-15艦載戰鬥機
安全利益始終是高於一切的重大使命任務，大家期待的大型核動力載機水面艦船用不了太久的時間就會與公眾見面，到那時我們將真正擁有與強敵逐鹿大洋的實力與資格！
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