雅閣買早了!252匹馬力,標配BOSE音響,果斷放棄邁騰!

國內的B級車市場依然被德系三強佔據主要地位,被網友戲稱為“群雄爭霸”!作為車企,誰都不會坐以待斃,都會拿出自己的看家本領,推出自己的旗艦車型。作為老牌的車企,日產更是推出自己的旗艦車型。今天要說的就是2019款天籟,這款車的售價區間為17.58萬—29.88萬。乍一看,售價確實不低,但是各地經銷商都有很大幅度的優惠。那麼這款車到底怎麼樣?就讓我們去看看吧。

雅閣買早了!252匹馬力,標配BOSE音響,果斷放棄邁騰!

雅閣買早了!252匹馬力,標配BOSE音響,果斷放棄邁騰!

作為改款車型,天籟改變最多的就是外觀。依然採用美規版本,比老款車型更加的突出流水線式設計。讓整車看起來更具有運動感和時尚感,這也能夠更好的迎合當下人們對車的審美標準。新式的中網,配以大號的U型鍍鉻亮條,讓前臉更具識別度、更具霸氣。日產LOGO鑲嵌於中網的中央上方,值得一提的就是LOGO下方嵌入一顆360攝像頭,讓駕駛者更有安全感,更能夠放心的駕駛。

雅閣買早了!252匹馬力,標配BOSE音響,果斷放棄邁騰!

除了前臉,相信很多車友第一眼相中天籟的,就是它性感的車尾了。相比老款車尾中庸的設計,新款天籟更時尚、更運動。而車尾的點睛之筆,小編認為就是天籟的尾燈。尾燈的造型,相比老款車型作了大幅度的拉伸,能夠與前臉保持呼應,使得整車從前到後融為一體。

僅僅從外觀方面,我們就可以看出日產還是下了很大功夫的。時尚感、運動感、奢華感之外,又不失穩重感,個人認為,這是難能可貴的。看了外觀,大家或許更注重的是天籟的動力、操控和底盤。

雅閣買早了!252匹馬力,標配BOSE音響,果斷放棄邁騰!

4901*1850*1447mm的車身,還算是比較龐大的。什麼動力配置才能很好的駕馭這樣的車身呢?2.0T渦輪增壓4缸發動機,匹配CVT無級變速箱。在發動機和變速箱的完美匹配下,爆發出252匹馬力,使之最高時速達到240KM,動力是不是很強勁?另外,最值得一看的就是百米加速僅為6.9S,百公里油耗僅僅是6.7L,相信這個數字是很多車型做不到的吧。

雅閣買早了!252匹馬力,標配BOSE音響,果斷放棄邁騰!

天籟的底盤,興許不用小編多說,相信很多車友自己有更多的體會。前麥弗遜式獨立懸掛,後多連桿式獨立懸掛,配以天籟紮實的底盤。不管是乘坐的舒適性,還是駕駛者的操控性來說,天籟都是相當出色的。

雅閣買早了!252匹馬力,標配BOSE音響,果斷放棄邁騰!

雅閣買早了!252匹馬力,標配BOSE音響,果斷放棄邁騰!

很多喜歡天籟的車友都知道,它被人稱作為“移動的沙發”。2825mm的軸距,帶來的是更為寬敞的車內空間。再配以獨立懸掛的調教、真皮座椅的舒適性,天籟既能家用又能商用,也能夠適合長途旅行。試想一下,閒暇之餘,帶著愛人和孩子,開著大天籟,馳騁在寬闊的草原上,是一幅多麼美好的畫面。

雅閣買早了!252匹馬力,標配BOSE音響,果斷放棄邁騰!

小編個人認為,最喜歡的就是天籟的中控。摒棄了以往的設計風格,帶來的是煥然一新的設計元素。8英寸大屏幕,集聚了很多實用性的功能。標配BOSE音響,9顆揚聲器,太牛了。不管是在高速行駛,還是在鄉間小路,天籟都會給你一種更為舒適的享受,絲毫不感覺累。

看到這裡是不是很想去試駕一番,體驗一下天籟的動力到底有多麼的強勁?

謝謝您的閱讀,在這裡“老鍇說車”祝您生活愉快!別忘了關注“老鍇說車”哦。


分享到:


相關文章: