說起本田的SUV，大家第一時間想到的可能是CR-V，CR-V是本田用來打開城市SUV市場的一把鑰匙，但正如大家所認識的那樣，在UR-V出現之前，本田車給人更深刻的印象是發動機性能強勁，缺少一輛能夠在隔音、底盤舒適性上，好到讓大家無法挑剔的車型。UR-V上市之後，靜謐的車廂、細膩的底盤質感、線性的動力輸出，改變了大家對本田車的固化印象。但與此同時，UR-V的售價也不低，起售價達到了24.68萬元，頂配車型指導價超過了30萬，所以用這樣的價錢來買一臺UR-V，到底值不值？我們一起來看一下吧～
1.大空間
UR-V的軸距達到了2820mm，車身長度更是達到4825mm，這麼長的車身下面放五張座椅的話，帶來的自然是十分寬裕的後排空間了，即便主駕坐著一位身高一米八的大漢，後排依然能夠輕鬆翹起二郎腿，乘坐空間可以說是足夠寬裕了。
2.高級感
UR-V在行駛質感上刷新了我們對本田車的固有印象，車輛的隔音明顯變得更好，時速開到120km/h在車內聊天也不用刻意放大聲量；底盤對震動的過濾很到位，雖然說不上如同飛毯一般舒適，但底盤對於彈跳的處理很得體，已經比很多入門級的豪華車要好很多。
3.有面子
尺寸雖然不能說明所有，但寬大的車身總是能讓人聯想起更大的價值感，超過1.9米的寬度、懸浮式車頂、溜背式車尾，後車門還能90°打開，方便後排上下車，從設計上來看，UR-V還是相當虎實的。
當然了，UR-V也不是毫無缺點，譬如1.5T車型畢竟受限於排量，還是會有一定的渦輪遲滯，另外2.0T車型的9AT變速箱在匹配方面也有待完善的小瑕疵。但事實上，放眼同樣定價25-32萬元之間的其他SUV，比它豪華的，空間沒有它大；空間和它差不多的，行駛品質又沒有它好。
所以筆者認為，這個價錢買UR-V，還是很值得的。
(本文僅為作者個人觀點，不代表合車社立場）
閱讀更多 合車社 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 美好，一直在身邊 智說
