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在古代，戰爭主要是圍繞一座座城池來進行的，要麼城前野戰，要麼城頭搏殺。雙方統帥在城下博弈攻防，攻城守城的器械層出不窮。早在春秋戰國之際，墨子和公輸班就在楚王面前模擬攻防，可見從那時起，攻城守城戰略即已成型。那麼古代的攻城器械都有哪些呢？它們又發揮著怎樣的作用呢？
▲攻城在古代戰爭中最為常見
壕橋
“大水、廣塹、深坑，敵人所不守，或能守之，其卒必寡。若此者，以飛江、轉關與天潢以濟吾軍，勇力材士從我所指，衝敵絕陳，皆致其死。”——《六韜》
壕橋，顧名思義，越過壕溝之橋也。早在商朝，壕橋便已經出現。到了戰國的時候，壕橋已經發展成了摺疊式。直到宋代，壕橋的長度可以根據壕溝長度而定，橋下裝有四輪，在渡過壕溝時，將壕橋推入溝中，輪陷則橋平，千軍萬馬便可衝鋒過橋。在攻城時，往往先要渡過護城河，攻城一方往往也要用到壕橋。
▲摺疊式的壕橋模型
衝車
衝車是一種巨型的攻城戰車，是逐漸從撞車發展而來的。撞車是一種在春秋時期作為撞擊城門的重車，車架粗大堅固，底部裝有四個大輪，軍士們可以輕鬆推進，在車架頂部的橫樑上用繩索懸掛一個巨大的撞杆，撞杆前頭裝配巨大結實的撞頭，一般為純鐵打製。撞杆後綁定十幾條麻繩，攻城時，軍士們向後拉動麻繩，利用慣性將撞頭砸向城門。撞頭有時重逾千斤，非純鐵澆築的城門往往經不住十幾下便會轟然倒塌。
▲用來撞擊城門的撞車
隨著科技發展，工匠們在撞車的原有基礎上加蓋了幾層，並用鐵皮包裹起來，軍士們可以藏匿在車中，從車中直接向城牆上射擊，撞車逐漸演變為塔狀的衝車，車中除了裝備有各種長武器，還常常裝載攻城強弩及石炮等重武器。可以說衝車是冷兵器時代的“坦克”。
最著名的衝車要屬臨衝呂公車了，相傳此車為姜太公發明，但實際成型並得以應用是在宋代。此車高約十幾米，長約三十幾米，車內分上下五層，每層間有梯子可供軍士上下，車內最多可裝載幾百名軍士。攻城時將車推到城下，車頂可與城牆同齊，軍士們可登上城牆與守軍廝殺，車下用撞杆破壞城牆及城門，威力極大。
▲五層高的衝車模型
雲梯
雲梯是一種攀爬城牆最常見的工具，自從有了城堡，便有了爬上城堡的雲梯。雲梯的原型很簡單，就是將尋常的木梯加長加寬加固，並在梯頭裝設能扒住城頭磚塊的鐵鉤。這種簡易的雲梯一直延續到近代，仍在戰爭中使用。
▲簡易雲梯
春秋末期，公輸班改進了雲梯，在梯子底部裝上車輪，可以隨意移動，梯身可以靠人力調節角度，使用起來更加便捷。唐宋之後的雲梯有了更大的改進，將雲梯裝載在六輪大車上，梯身分為摺疊式，梯底設有可以隱藏軍士的暗廂，梯頂裝有滑輪，可以沿著城牆上下自由移動，省去了人力扛抬。
▲齒輪驅動調整角度的改良型雲梯
投石車
“太祖乃為發石車，擊紹樓，皆破。紹眾號曰霹靂車。”——《三國志·魏志·袁紹傳》
投石車可以稱為古代的大炮，早在春秋時期就開始使用，隋唐以後則成為攻城的重要兵器。象棋中的炮即為此物。投石車利用槓桿原理拋射石彈砸向敵人，最初的投石車原理很簡單，一根巨大的槓桿，長端用皮套或竹筐裝載大型石塊，短端栓綁幾十根麻繩，拋射時，幾十名軍士一同拉動麻繩，石塊拋射而出。宋代是投石車發展的一個巔峰時期，攻擊距離及威力得到了很大的提升，射程可達500米。
▲威力巨大的投石車復原圖
鬼谷簡評
衝車，雲梯，壕橋，投石車為古代攻城的四大器械，是中國工匠們智慧的結晶。它們能有效地對城池防禦體系造成直接破壞或協助打擊。隨著戰爭的需求，攻城器械的製造技術不斷進步，那麼，面對威力如此巨大的攻城兵器，守城一方如何應對呢？俗話說：“魔高一尺，道高一丈”，攻防博弈中守城者又擁有那些兵器呢？我們下一期再來介紹。
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