當地時間 7 日，美國國家運輸安全委員會公佈的初步報告顯示，上個月墜毀並導致包括科比等 9 人遇難的直升機的殘骸中，沒有發現任何引擎故障的證據。
根據報告，墜機時引擎似乎還在運轉，因為墜機現場發現了被砍斷的樹枝。主要殘骸距離撞擊地點約 39 米，調查人員在那裡發現了兩個引擎、整個機身、部分駕駛艙儀表板和飛機的其他關鍵部件，其中，儀表板已完全損壞。
報告還顯示，飛行員向控制中心發送的最後信號，是讓控制中心知道他試圖爬升到 4000 英尺高空，以穿過濃霧或雲層。
然而，調查人員收集到的雷達數據顯示，這架飛機在試圖左轉前僅達到 2300 英尺。8 秒鐘後，飛機開始以非常快的速度下降，同時試圖轉彎。最終，飛機以每分鐘 4000 英尺的速度下降，然後墜入山中。
美國國家運輸安全委員會預計將展開全面調查，以查清墜機是飛行員失誤還是機械故障所致。由於直升機上沒有黑匣子，委員會需要從飛機殘骸中尋找線索，最終報告大約在 1 年後才能公佈。
事故機型為西科斯基 S-76B 直升機，製造於 1991 年，因其舒適度和安全性，受到社會名流的喜愛。不過，美國國家運輸安全委員會也指出，這架直升機缺少旨在防止對地面意外撞擊的 TAWS（地形感知和警報系統）。
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