川藏線，指的是連通四川成都和拉薩之間的公路，有 南線（G318）和北線（G317）之分
驢友騎行途中
南線（G318）經過川西高原的康定、理塘、然後穿過橫斷山脈抵達林芝雨林地區，最後抵達拉薩。
北線（G317）經過川西高原的汶川、阿壩、德格，進入西藏昌都，然後在那曲草原和青藏公路會和，到達拉薩。
川藏線南線（G318）和北線（G317）比較，南線路途段，海拔較低，風景秀麗，路況良好，經過的地區是人口稠密的縣鎮，騎行者補給較為方便。北線路途遙遠，海拔較高，風景較為單一，後半段地區的縣城人口稀少，不適合新手騎行，所以騎行前輩們得出了，“南線看風景，北線看人文”的經驗，並且我們習慣上稱呼“川藏南線”為“川藏線”。
沿318國道進藏，從成都至拉薩，全程約2150KM。騎行者將從中國地勢的第二階梯到第一階梯，我們依次翻過折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、色季拉山、米拉山等14座海拔在4000米以上的高山。
折多山
我們還會依次跨過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、帕隆藏布江等洶湧湍急的江河。
二郎山俯視大渡河
川藏線就像一幅次第展開的美麗畫卷，畫上有高聳入雲的雪山、靜謐幽深的原始森林、山花爛漫的川西草原、經幡飄揚的高山埡口和神秘莫測的西藏文化。很多人不理解，為什麼騎行者不惜耗費人力、財力、物力、精力，用自行車的車輪丈量這條公路？
或許，只有每一個騎行進藏的人和準備騎行進藏的人，才知道騎行川藏線的意義！有些路沒走過，將是一輩子的遺憾；有些路，身未動，心已遠；有些路，一生一次。
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