近日，被美國飛機制造巨頭波音公司無情甩了之後，又一個大國副總統喊話中國：請求和我們合作，他就是巴西副總統莫朗，由於波音的背信棄義，巴西航空工業的現金流出現問題，發現美國靠不住之後，巴西副總統莫朗也終於悔悟，迅速向中國拋出了橄欖枝，並向中國喊話，意圖緩解巴航工業的困境。
針對單方面終止合作的波音公司，巴西方面也進行了有力的回擊，表示其實是波音公司內部出現了問題，通過解除合作，來逃避責任，巴航工業的聲明還指出，波音公司遭遇了嚴重的財務危機和信任危機，成為波音公司撕毀合同的導火索，雙方合作的金額高達42億美元，這對雙方都是不利的，更何況波音737Max客機墜毀事件已經讓波音失去了很多訂單。
圖為波音737Max客機
眾所周知，波音公司的飛機曾被權威雜誌評為全世界最安全的飛機，但是在2019年，波音飛機接連出現墜機事故，波音公司遭遇了前所未有的危機，各國都宣佈停飛波音系列飛機，很多大訂單都被取消，波音公司一時間成為眾矢之的，波音飛機也成為最不安全的飛機，這期間的損失也是能想象到的，如今更是受疫情的影響，全球的航空遭到重創，波音公司也不例外，在這內外交困的局面下，波音也不得不出此下策，與巴航工業翻臉。
航空工業是一個花銷大，利潤低的行業，現金流就意味著公司的生命，現金流一旦斷了，後果不堪設想，因此航空公司就對現金流有很大的依賴性，要不巴航工業也不會急眼：波音單方面終止合作使其虧損了數十億美元。
圖為中國C919民用飛機
當然，巴西航空工業也認清了事實，沒有因為波音的過河拆橋而停滯不前，他們則向中國尋求合作，巴西總統波索納羅公開表示要尋求新的合作伙伴，而巴西副總統莫朗更是把目光看向了中國，看來巴西的這兩位當家人都很有眼光，畢竟中國的市場需求很大，能和這麼大的客戶合作，也是巴西所需要的，其實，中國也需要這樣的合作。
中國與巴航工業的合作也不止一次，到現在雙方已經有20多年的合作關係，如果能進一步合作，這對全球的航空業來說也是件好事，到時巴西與中國在航空方面的合作也必然會前途光明，尤其是現在的中國已經在航空工業領域突飛猛進、有能力造出擁有自主知識產權的幹線民用飛機。
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