橘子聊車
大眾帕薩特在B級車市場有著超高的群眾基礎，10月份更是成為了中型車銷量冠軍，多年的市場耕耘以及過硬的質量，讓這款車成為20萬元的首選之一，共有兩個排量可供消費者選擇，分別是1.4T和2.0T的車型（又分高低功率），其中後者貢獻了絕大多數的銷量。
帕薩特280TSI只有兩款車型，商務版為低配車型，指導價為18.49萬元，目前經銷商有著3-4萬元的優惠，具體還要看當地的實際情況，算上保險、購置稅等費用，最終落地價不到17萬元。
從實用角度來說，1.4T車型還是足夠家用的，這臺EA211發動機在多款大眾轎車和SUV上都有使用，最大馬力為150，峰值扭矩是250N·m，匹配的是7檔雙離合變速箱，這套動力總成可以說是大眾經典的黃金搭檔了，動力和油耗都有著不錯的兼顧，城市代步還是不愁的。
帕薩特的空間也有著上佳的表現，跟邁騰一樣軸距均為2871mm，同級裡可以說笑傲群雄的存在，小編身高178，正常的身材，坐到後排感覺很寬裕，翹個二郎腿也是妥妥沒問題的，在這一方面還是不用擔心。
低配車型的配置也還可以，配備了LED遠近光燈+日行燈+前霧燈、單色車內氛圍燈、車載空氣淨化器、主副和前排側氣囊、胎壓監測、ESP、倒車雷達、電動天窗、6.5英寸中控屏等常用配備，不過沒有多功能方向盤、手機互聯有點遺憾，家用還是足夠勝任的。
綜上，帕薩特的品質不用多說，能在國內市場叱吒這麼些年肯定有乾貨，雖說1.4T車型也不錯，使用起來也沒啥問題，但是一款20來萬的車子還是一種身份的象徵，選擇2.0T排量的車型或許更能滿足消費者的虛榮心，如果差的不是太多的話，還是上2.0T的吧。
眾車國度
大眾帕薩特定位是一款中型車，在國內的知名度也是不言而喻，其不錯的綜合實力堪稱同級別標杆車型，市場認可度非常高，經過了全新換代後後，基於大眾最新的MQB平臺打造，實力進一步提升，目前1－12月累計銷量21.4萬多臺，12月份銷量2.93萬臺，表現十分的亮眼。
大眾帕薩特280TSI商務版，廠商指導價18.49萬，目前市場有3萬左右優惠，實際裸車價15.49萬，加上購置稅13708，保險6023，車船稅360，上牌500，全款落地價175491元。
大眾帕薩特外觀非常的大氣穩重，商務風格突出，較大的前臉中網搭配大量鍍鉻條裝飾，看上去比老款年輕了許多，檔次感也得到了提升，車身整體造型依然偏硬朗，非常的協調耐看，尾部小小的溜背盡顯活力，特別是採用了英文字母標識，很顯高級感。
內飾方面採用了全新的設計，中控偏向駕駛員一側傾斜，搭配平底式的方向盤具有一定的運動感，中控用料都採用了軟性材質包裹，副駕駛上方採用黑色的烤漆面板裝飾，頗有檔次感，配置方面也是比較豐富，最低配除了沒有多功能真皮方向盤，其它無鑰匙啟動、LED大燈都是標配，日常使用基本都是可以滿足。
空間方面一直是帕薩特的優點，整車軸距達到了2871mm，整體乘坐空間表現在同級別裡數一數二的。動力方面搭載了一臺1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間9.3秒，動力表現家用也是沒有問題，但如果預算充足更推薦2.0T車型，無論駕駛感受以及質量穩定性都要好上一些。
孔夫子說車
“我打算近期購買一臺大眾帕薩特1.4T的低配車型，想了解一下這款車落地需要多少錢？家用空間，配置方面的表現怎麼樣？”（這是一位粉絲在後臺給我的留言）。大眾帕薩特這款車型相信大家都不陌生了，在國內擁有著非常高的知名度也有著非常好的口碑表現，2019款的大眾帕薩特上市之後，不僅在外觀上有了一個非常大的改變，並且使用了大眾MQB平臺。除了外觀有了很大的變化之外，這款車型從車身側面去看還是偏向於商務沉穩的，而且升級之後的車型，對於低配車型的配置方面也做了一個全新的升級。
低配車型在整車的外觀設計上，其實和中高配車型並沒有太大的區別，單從前臉上是不容易分別出來的，因為即使是入門級的1.4T車型，大燈使用的也是LED的光源，並且還配有LED日間行車燈以及LED前霧燈，燈光的配置表現不錯。車身側面的線條設計同樣非常的耐看，是偏向於商務沉穩的，不過因為是一臺低配車型，所以輪胎使用的是215/60 R16的尺寸，視覺效果上沒有高倍這些18寸的輪轂那麼漂亮了，但是並不會影響到日常的使用。整個車尾的設計凹凸有致，車尾下的字母很有辨識度。
低配車型的整車內飾佈局其實和中高配車型並沒有特別大的區別，而且車內同樣是使用了比較多的軟性材料，手感不錯，同時也提高了整車的檔次感。因為是低配車型，所以並沒有配備真皮多功能方向盤，而中控液晶屏幕的尺寸也是6.5英寸（中高配車型是8英寸），雖然說配置比較低，但是我覺得絲毫不會影響到我們日常用車。而低配車型也有很多優秀的地方，比如說它配有前排側氣囊，電動天窗，皮質座椅，8喇叭，車內單色氛圍燈等。這些配置的表現還是比較不錯的。
除了配置方面的表現滿足家有沒有問題之外，大眾帕薩特1.4T低配車型的價格也很不錯，從上圖大家可以看到，目前低配車型的裸車價在157,000元，全款落地的費用不到18萬元，這樣的價格其實對很多消費者來說還是有著很大的吸引力的，而且在同級別的車型當中，這樣的價格其實也是很有優勢的。空間方面，低配車型和中高配車型有著一樣的車身尺寸，大眾帕薩特的軸距2871毫米，車身長度已經超過了4.9米，寬度也超過了1.8米，所以大眾帕薩特的橫向車內空間以及第2排的空間表現都很不錯，滿足家用沒有問題。
總結：總的來說，大眾帕薩特1.4T低配車型空間和配置方面的表現都很不錯，滿足家用是沒有任何問題的，1.4T發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，如果是家用還是加95號的汽油比較好，與之匹配的是一臺型號為DQ200的7擋雙離合變速箱，這套動力總成的表現還是比較不錯的，工信部給出的百公里綜合油耗僅為5.7L，油耗方面的表現還是比較不錯的。不過這裡我也有一個小小的建議，如果說個人的預算足夠的話，我覺得買大眾帕薩特2.0T的車型也是比較不錯的。
孟子說車
大眾帕薩特最低配的280TSI商務版廠商指導價18.49萬，目前市場有2.5萬左右優惠，實際裸車價15.99萬，加上購置稅13667，保險6136，車船稅420，上牌500，全款落地價180623元。
動力方面，1.4t的ea211發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速乾式雙離合，零百成績9.3秒，加速感覺夠用，但相比起2.0t來說底氣還是差了不少，中後段儲備不是那麼充盈，變速箱低速頓挫也有點明顯。底盤調教風格硬朗，濾震乾脆利落，支撐紮實同時不乏韌性，整體質感可圈可點。
2019款帕薩特低配版本採用EA211 1.4T渦輪增壓發動機，日常馬力150，最大扭矩250牛米，動力定位於家用級別，適合接送孩子上學以及城市代步。採用DSC 7速雙離合變速箱，相對更加省油和經濟。低配280 TSI版本官方油耗市區道路行駛7.5—8.5升，高速6.5—7.5升左右。
今天最汽車
大眾帕薩特最低配280TSI商務版廠商指導價是18.49萬，視地區不同可能會有2-3萬的優惠，加上各種稅，保險，上牌等全款落地價差不多18萬吧。
大眾帕薩特這款車也是大眾家族比較經典的車型，硬朗的外形更加偏向商務風格。車身穩重大氣，線條分明，尾部造型厚實飽滿車身修長，加上全車的飾條使得整車很有檔次感。
內飾也是延續了大眾的一貫風格，功能分區十分清晰，不管是否熟悉大眾品牌車型，駕駛起來都比較容易上手，不足的地方就是280TSI缺錢了10.2寸的中控大屏和全液晶的儀表盤，所以會顯得低端一些。
1.4T發動機可以達到150馬力，最大扭矩為250，1.4T發動機與7檔雙離合變速箱匹配還算完美，操控性還說的過去，這個動力家用還是足夠的。唯一的缺點就是變速箱是乾式的，可能會有乾式雙離合的一些通病。但是底盤調教的風格硬朗，支撐紮實，整體質感值得肯定。這款車官方油耗市區道路8升左右，高速道路7升左右，油耗控制的不錯。
空間還是很充裕的，畢竟車身很長，達到了4993，後排空間也足夠大。後備箱空間放進兩個較大的行李箱是沒有問題的。
帕薩特在B級車市場一直是名列前茅的存在，多年來在市場上表現優異。所以這款車家用還是比較推薦的，當然如果資金足夠的話，升級到2.0T的配置就更完美了。
逍遙浪子131392935
不說多餘的，1.4t18萬內可以落地。配置夠用。但是不推薦。DQ200乾式雙離合耐用性較差。預算夠建議上2.0t。2.0t配備的DQ318溼式雙離合穩定性，平順性遠超1.4t配備DQ200乾式雙離合。
