青島468路公交車，車程短短的，西起小西湖，東至五四廣場西，兩地直線距離也不過三千米多點。
我每次到青島都要抽空搭一回468路；早幾年我愛住在老城區，這兩年多住五四廣場附近，可是每回輕裝到青島，從機場也不直接坐大巴到市政府，反倒都坐到中山路，然後倒車到匯泉廣場，再倒468一路噗噗噗經過八大關到五四廣場，這是一種到青島的儀式感。
468路從西到東，也就20來分鐘車程，要是你高興，可以坐一圈回出發地，在上車的地方下車，車上乘客永遠也就三四個人。
468路窗外景色多變，短短車程中，它不知拐過幾次彎，每次拐彎都是一次新的風景；用”行駛”來形容似乎不太準確，它更象一路在遊曳，滑行。
車在武昌路上，路的盡頭就是海，90度拐進南海路，這是468路給人的第一個驚喜；南海路是延著匯泉灣邊上一條短短的路，窗外的風景就是一片大海，心曠神怡。
接著南海路的是正陽關路，一路上坡，將海拋在後頭，如果是個晴朗的日子，你回頭一望，只見後車窗已被湛藍所填滿。
正陽關路屬於八大關區域，上坡下坡，上坡再下坡，起起伏伏。在468路開通之前，從來沒有公交車開進八大關過
從正陽關路又拐了個90度，拐進一點都不起眼窄窄的太平角一路，樹已成蔭，你可能前方較稀疏樹影間見到穿透出的粼粼波光，路的盡頭又是海。
又是一個驚喜，這是個遊客更少，離海更近的海邊步道，太平灣在這又有個更小而精緻的小海灣，468路延著海灘旁馬路而過，但公交師傅說，正因為離海那麼近，有時風浪大，波濤都會打到公交上。
短短的海景，468又繼續上坡，過太平角公園後已經沒什麼車，也沒什麼遊客了，這是八大關最安靜的地方，468在這裡又拐了一個90度角，進入湛山三路，這個90度所在之處，是整個八大關最深處。
湛山三路是條銀杏路，深秋絕美的金黃已不待言，車子一路在金黃隧道下的緩坡滑行而過，外地人若不是有人帶領，很少知道這裡。八大關幾條路上秋景各有特色：嘉裕關路的楓、山海關路的法桐、居庸關路的銀杏，這幾處都很美，可是人多了點，我最愛還是湛山三路。
五月的湛山三路也特別美，路兩旁院子裡的薔薇，五顏六色，破牆而出，撫面吹來的是已經溫暖的海風，那種氛圍讓人心花怒放。初夏，468路在花香與飄落的花瓣裡穿過；深秋，一路捲起金黃銀杏葉。
出了湛山三路銀杏隧道，當你還沉醉神遊在八大關的各式洋樓老青島風情，景色已豁然開朗，在筆直的東海西路，右側是浮山灣，左側是高樓，新的青島赫然就矗立在你眼前
每次在晴朗的日子乘468路而過，樹影灑在路上，也灑進車內；海面波光粼粼，刺眼閃耀，那光影交錯，顏色場景也交錯，總讓我想起張國榮《春夏秋冬》輕快又讓人心情和緩的前奏：深秋中的你，填密我夢想....這世界好的很....
南方城市不乏沿著海邊行駛的公交車，一路上也很美，卻少了四時的變幻；青島亦有很多延海的公交，卻都沒有開進八大關。中國只有一個八大關，而八大關深處，只有468一路公交車。
468路的車資一元，那是最廉價的奢侈，即使坐過站也是幸福。
閱讀更多 廖信忠 的文章
