受到各國封城抗疫情的影響，加之全球主要產油國之間價格戰，當前國際油價出現史詩般的崩盤，20日WTI原油價格跌到了13美元，一天內跌了30%，成為1999年3月份以來的新低。
在全球多個石油指數中，這個還不是最慘的，加拿大的WCS（西部精選原油）更慘，直接進入了負油價時代，價格低於0美元，當地時間早上9點多的時候價格跌到了-0.64美元，算下來賣一桶石油還要倒貼4塊錢。
西德州原油5月結算的期貨價格出現史上首見的【負油價】，一度跌到每桶【負39】美元，等於油商賣油不賺錢還要倒貼。
賣方為什麼要付錢給買方？對於某些生產商而言，相比於停產或找地方儲存源源不斷開採出來的石油，用花錢請買家取走石油從長遠來看可能造成的代價還會低一些，油井需要數月才能逐漸減產，許多的公司擔心關閉油井可能會造成永久性的損害，導致未來重啟油井反而變得不經濟。
當然也有一些交易員購買石油期貨是為了押注價格走勢，本來就沒打算交割實物。油價大跌讓他們措手不及，要麼找地方存油，要麼割肉賣出。而不斷加劇的供應過剩使得存儲空間越來越少、越來越貴。
所以產油商必須付錢請人把原油拉走。
隨著這樣的速度，全球估計在60天內用完所有的原油儲存空間，到時候連品質較高的原油（如德州出產的輕原油）也可能轉負。
不是達成協議了嗎？是的，OPEC、俄羅斯、美國和G20達成了一份一份協議。但是該份協議僅僅要求總產量削減約10%，幅度實在太少、動作太遲。最初只是美國市場某些角落油價變成負數，例如懷俄明洲，那裡的存儲選擇很少。然後主要的石油樞紐少數的原油品種跌至負數。
消費者有多大影響？期貨價格的下跌要花幾周才能反映到加油站，但是汽油的零售價包含的費用很多，理論上也不會低到哪兒去，還要做好未來幾個月油價有可能會反彈的準備。
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