人們經常說，出了山海關，又是一片天。是的，過了山海關往東走，這裡的景色、風土人情與關內截然不同，自成一體。在山海關以東的這片天空下生活著三個省一億多熱情勤勞的人民，這三個省分別是遼寧省，吉林省和黑龍江省。由於這三省位於中國的東北部，所以也稱關東三省為東北三省。在共和國的歷史中，東北三省扮演著舉足輕重的角色，一五期間計劃的156個在國家重點建設項目，有48個落戶東北，可見當時東北工業在全國的地位，同時也誕生了許多工業發達的大城市，比如大連、瀋陽、長春、哈爾濱四個副省級城市無疑是眾多東北城市中的佼佼者。然而隨著改革開放的逐漸深入，整個東北地區的經濟都陷入了困境，增速放緩，人才流失，經濟活力不足等，這四個城市在國內的排名也是不斷下滑，為此國家也是不斷給予東北老工業基地在政策上的支持，那麼哪個城市會在新一輪的東北振興當中率先走出困境，脫穎而出呢？
威風凜凜的東北虎
下面我們逐個分析這四個城市的基本面，然後再進行優缺點的對比：
大連：遼寧省副省級城市，計劃單列市，位於遼寧省南部，中國最早開放的14個沿海城市之一，國務院批覆確定的中國北方沿海重要的中心城市，環渤海經濟區重要支點城市，面積12573.85平方公里，人口595萬，2019年GDP7001億元，全國排28位，海岸線1371千米，港口吞吐量36641萬噸，全國排第10位。工業以石化、電子、機械製造、冶金建材、醫藥製造、造船等為主，其中造船業在全國佔有舉足輕重的地位。
只有足球最能代表大連
瀋陽：遼寧省副省級城市，省會，位於遼寧省中部，瀋陽都市圈核心城市，國務院批覆確認的東北重要的中心城市，先進裝備製造業基地，面積12948平方公里，人口832萬，2019年GDP6470億元，全國排31位，國家新型工業化綜合配套改革試驗區、兩化融合示範區，正在加快建設國家中心城市。工業以裝備製造、汽車及零部件、電子信息，醫藥化工及民用航空等為主，其中先進裝備製造業在全國處於領先地位。
瀋陽故宮
長春：吉林省副省級城市，省會，位於吉林省中部，長春城市群核心城市，國務院批覆確認的東北重要的中心城市之一，位於東北的地理中心，東北亞經濟圈中心城市，面積20593平方公里，人口751萬人，2019年GDP5904億元，全國排33位。工業以汽車、農產品加工、軌道交通、生物醫藥等為主，是中國最早的汽車工業基地和電影製作基地
長影世紀城
哈爾濱：黑龍江省副省級城市，省會，位於黑龍江省南部，哈爾濱都市圈核心城市，國務院批覆確定的中國東北地區重要的中心城市、國家重要的製造業基地，國家戰略定位的沿邊開發開放中心城市、東北亞區域中心城市及“對俄合作中心城市”。面積53100平方公里，人口1086萬人，2019年GDP5249億元全國排42位。工業以食品加工、醫藥製造、裝備製造、石油化工為主，其中裝備製造業也是哈爾濱的優勢工業。
哈爾濱太陽島
以上是這四個城市的基本情況，從中不難發現，哈爾濱的優勢是地多人多，適合大力發展對俄羅斯的貿易，在省內單核城市，一枝獨大，政治、經濟資源豐富，發展潛力巨大。劣勢是人口密度小，經濟相對落後，遠離中國的主要經濟區，經濟結構比較單一。長春是東北的地理中心，輻射作用最大，跟哈爾濱一樣，單核城市，一枝獨大，佔盡了吉林省的政治，經濟優勢。劣勢跟哈爾濱比較相似，經濟結構比較單一，周邊城市工業基礎不好，人口流失也比較嚴重。再說瀋陽，城市人口最多，工業基礎最好，和周邊的城市群互補性強，很有可能被批准為全國第十個國家中心城市。劣勢是省內雙核城市之一，經濟資源被大連吸走不少。最後說大連，優勢是GDP最高，計劃單列市，沿海城市，東北亞航運中心，東北地區對外開放的窗口，工業基礎好，開放程度高，與國內國外的經濟聯繫更緊密，氣候和營商環境也是東北最好的。劣勢是位於東北最南端，經濟輻射作用相對小，人口也最少，省內雙核之一，被瀋陽分走太多政治經濟資源。
鹿死誰手？牌場上見勝負
說了這麼多，小編真心地希望東北地區能夠發憤圖強，儘快走出經濟困境，早日完成再現輝煌的目標。同時筆者認為大連能率先走出經濟困境，成為東北振興的領頭羊，那麼小夥伴你們怎麼看呢？歡迎評論區留言！
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