中國高鐵實際上如此，也是處於一個高速發展的時期，不管是技術上，還是高鐵里程上都是如此。而很多的外國人也紛紛來到中國，希望能體驗到中國高鐵真實情況，而很多人其實來之前並沒有抱很大的認可，因為中國的高鐵實際上起步是比其他國家要晚很多的。
而起步的晚，時間又這麼短，總不免讓人覺得你在吹牛，所以很多人來之前也是如此的感受。美國軍人：誰還敢跟中國比高鐵，坐在車上完全感受不到車在行駛。這個美國軍人其實是受邀來中國的體驗高鐵的，而他真的坐上列車後就驚歎。
如果不看向窗外，那麼你就完全感受不到列車是在行駛的，而高鐵速度也並沒有因為穩定性而降下來，甚至更高，他表示本來在他的認知裡需要14個小時的車程，在中國高鐵上卻只需要五個小時候，這個速度可想而知有多快。
但是列車依舊很穩，他甚至還挑戰了高鐵的那個經典項目，就是高鐵上立硬幣。結果也如他所預料的，硬幣穩穩的停留在了上面。而中國的高鐵能夠在提速的情況下保持這麼穩當，就足以見證中國高鐵技術的發展，其實領先於世界的。
事實也是如此，現如今中國高鐵技術已經是世界一流的了，很多國家都開始找中國購買高鐵，當然這並不代表著中國高鐵就會止步於此，實際上中國高鐵如今已經在無人駕駛和超低溫環境下行駛方面，做了很多成功的範例。
這就代表著中國高鐵的未來，只會是更加的先進，而這其實中國只採用了幾十年的時間，而這代表著中國高鐵的活力和未來。其實中國在基建上下的功夫比任何人都多，而成果也很喜人，畢竟交通不改變，一個地方想要發展的難度係數真的很高。
所以中國一直在致力於讓每個地方都通上高鐵，但是這是需要時間的。但是我們是能看到未來發展的方向的，實際上現在很多發展比我們早的國家，高鐵技術還是維持在很古老的一個狀態。
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