有一部分消費者買車的目的很簡單，就是為了代步，他們或許不考慮車身尺寸，不考慮車內空間，只注重整體穩定性和燃油經濟性，這樣的話，一些尺寸偏大、油耗偏高的車型就被他們摒棄了，而一些尺寸較小的微型車則是受到他們的青睞。鑑於這部分上下班代步或接送孩子上下學的消費者的用車需求，在這裡就不能不提這款真正的日產“代步王”，它就是日產MICRA。
據悉，東風日產在近期或將引進這款經典微型車，畢竟海外已經推出了新款。其實在之前，東風日產就國產過這款車，不過在推出2015款車型後，MICRA就被停產了，現在海外推出了新款，這就表示，日產又“重啟”了這款車，東風日產引進它的可能也隨之加大。
動力方面，海外車型提供1.0L三缸汽油發動機、0.9T三缸汽油發動機和1.5T四缸柴油發動機，最大功率分別為74馬力、91馬力和91馬力，傳動系統都是5MT手動變速箱。國產後，1.5T柴油發動機將不會保留，這是國情使然，而1.0L發動機和0.9T發動機會引進，尤其是1.0L發動機，它的百公里綜合油耗只有3.8L，超低的油耗讓它坐穩了“代步王”的寶座，還要啥摩托車？
接下來，我們就來看一看大家最為關注的價格。當然，MICRA還未正式引進，價格也是筆者的猜測，我們根據MICRA以往的價格來推斷一下，2010款車型是6.69萬起，2015款車型是5.98萬起，這次的新款有個顯著特點，就是排量降低了，老款的1.5L四缸發動機被摒棄了，換成了現在的1.0L三缸發動機，價格下降是必然趨勢，若4萬打頭的話，這款車還是很有競爭力的。
小結：綜合看來，MICRA車身小巧、內飾精緻、油耗低、空間不大，很適合新手和女性司機駕駛，如果它引進國內的話，或將重新定義微型車，也能為東風日產打開全新的銷售渠道和吸引全新的潛在消費者。這款車還是十分值得期待的。
閱讀更多 老林說車 的文章
