道既行，德既為，是指人行為做事的準則。
道德也是人的一種修養。也是衡量一個人的標準。因為人的行為代表了他的內心世界，道德高尚的人會受大家尊重！道德低下者受大家反對。
公共場所道德，我們都知道，那我們在馬路上行車是否也關乎一個人的道德呢？馬路又何嘗不是我們車輛的一個公共場所。人行道不讓行人；雨天壓水濺行人；盲道停車；小區車輛不減速，亂鳴笛；胡亂加塞變道等等，但是這些就是一些司機自身原本素質的體現，不管是否是在開車時都是一個樣。
公共場所道德最基本的原則是不能影響他人，而在馬路上的表現就是一輛車不能影響其他車輛的通行效率。不要以為有了一層鐵皮的保護，就可以肆無忌憚。車輛在馬路上的行為，其實還是我們司機的內心和技術的一個體現。
在超車道上緩慢行駛的車輛，麻煩你行駛到最右車道上去，如果是因為技術不行導致低速駕駛的，你可以夜深人靜的時候找一個偏僻的地段練好技術再上路，你的駕照只能代表你可以合法上路，並不能說明你能在道路上正確的行駛。如果是故意緩慢行駛，你也可以回小學再學學思想品德。
併線後減速和併線後急剎的，這種司機是沒有問題的，有問題的是教出這種司機的教練，教練應該多回爐幾次。
直行車輛佔用右轉車道的，或者右轉佔直行車道的。你下次可以試試，直行是紅燈的時候，你越過停止線把車從右轉車道開到直行車道的前面，右轉佔直行車道的也是一樣，你把車越過停止線，給後面直行的車輛讓出位置，看看會不會扣分和罰款。如果有扣分和罰款，行政複議過後沒有更改結果的，留下證據，私信我報銷。
一輛車在馬路上的任何行為如果是影響了其他車輛的通行效率，那這輛車的行為就是不道德的，不論駕車的司機是有意識或無意，結果已然成了定局，造成的影響是實實在在的。要避免這樣的情況還得從我們自身做起，意識的提高才能讓駕駛技術提高。
道路資源是整個社會的資源而不是某個人的，只有大家都合理利用才能發揮它的最大能量。
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