這位奧德賽車友是位音樂發燒友，此次前來順德永日汽車音響店，為愛車打造一套出色的音響系統。
在進行汽車音響改裝之前，我們先解決本田奧德賽的車載噪音問題；畢竟再好的音響在風噪、路噪、胎噪和低頻共鳴噪音的影響下，都會顯得那麼蒼白無力。
經過試聽體驗和反覆交流之後，最終決定進行全車隔音處理；
同時升級以下這套發燒汽車音響系統，我們一起來看看本田奧德賽全車隔音和音響改裝過程：
奧德賽音響升級 大能全車隔音清單：
主機一：阿爾派163
前聲場：勁浪165AS3三分頻
後聲場：勁浪RSE165二分頻
功放一：弗萊德FA4四聲道
超低音：捷力10W0十寸
隔音：大能超級盾3盒+超級溫莎6盒（全車隔音）
車主喜歡聽抒情人聲音樂，經過試聽體驗之後他決定升級勁浪喇叭。法國勁浪喇叭以傳遞靚聲著稱，前聲場勁浪165AS3三分頻喇叭的人聲表現非常甜潤悅耳，高音清晰透徹，中音細膩傳神、低頻飽滿通透。
後門同樣升級一套勁浪RSE165二分頻喇叭，它比前聲場少了一箇中音，但是音質也非常清晰通透。
兩套勁浪喇叭，搭配1臺阿爾派163主機和弗萊德FA4四聲道功放及捷力10W0十寸超低音，讓每個喇叭單元都能釋放最佳音質效果，加上超低音的搭配可以讓低頻更紮實飽滿。
音響改裝之前首先進行全車隔音降噪工程施工，拆掉原車底盤、門板的裝飾蓋板，採用粘貼雙層大能隔音的方式進行隔音，第一層粘貼上大能超級盾起到止震的作用，第二層鋪滿大能超級溫莎有效減小路噪和低頻共鳴噪音，讓駕乘環境變得更安靜舒適。
底盤鋪滿大能超級溫莎，看著都非常安靜舒適
整個底盤、尾箱隔音施工完成，工程量著實不小
車門隔音處理，本田奧德賽原車門構造單薄，沒有任何隔音處理，門板兩側的噪聲非常明顯尤其是風噪聲，所以為了降低噪聲改造發聲環境，隔音就成了必然的選項
【視頻】施工過程~
四門隔音完成以後就是安裝喇叭，勁浪165AS3中低音單元在原車喇叭處無損安裝
勁浪165AS3三分頻中低音單元安裝效果
右前門勁浪165AS3中低音單元安裝完畢
勁浪165AS3高中音採用倒模的方式安裝在A柱上，我們可以看到原車A柱成下Y型，無論是安裝定位還是皮革縫製，對我們改裝師傅的要求都比較高
A柱倒模不僅僅是為了更加的美觀好看，最主要的作用還是為了更好的音質發揮，讓聲音的層次感更加豐富，舞臺定位更加精準，讓你足不出車都能欣賞一出完美的舞臺劇
倒模安裝效果，三組詞形容：美觀、大氣、有內涵
後聲場勁浪RSE165作為輔助聲場，搭配前聲場勁浪165AS3，使後排乘客也能欣賞高品質的音樂效果
後聲場勁浪RSE165高音單元採用門板開孔的方式固定在門板上，使後排乘客也有寬音場的聆聽體驗，而不至於聲場太低太過壓抑
弗萊德FA4四聲道功放隱藏安裝在後尾箱備胎處，這個位置非常適合安裝功放器材，既方便散熱也方便調試檢修又不佔空間，一舉多得。
阿爾派163主機採用倒模的方式安裝在中央扶手前面，是很多奧德賽改裝車型主機倒模的首選之地，剛好原車這個位置比較空曠，而且主機在這個位置也方便操作
阿爾派163主機倒模近照，和原車風格完美融合，還多了一些科技感時尚感，完美的音樂空間奧德賽
經過改裝技師幾個小時的艱苦奮戰，最終完成了這套音響系統的安裝
最後隔音有效解決了本田奧德賽的車載噪音問題；發燒汽車音響系統，帶來清晰透徹的音質效果，坐在車上聆聽音樂，環繞效果非常立體，聲音包圍感濃郁真實，音樂聆聽起來親切感十足，一切都是美的享受，旅途不孤單，聆聽奧德賽！
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 噪聲 法國勁浪音響
