哈哈哈嘿嘿嘿了我
雖然疫情的原因，上半年幾乎有三四個月出租車基本沒有生意。隨著疫情慢慢解封，出租車生意也漸漸有了好轉到目前還沒有到鼎盛時期。估計後半年就是好了也和往年的正常水平差不多一樣，不會出現比往年掙錢多的問題！
風ning123
網約平臺不規範派單，不約束自己的任性擴張，不論是出租車還是網約車下場都一樣“餓的沒飯吃”！市場的容量標準就是你投入的這些運營車輛都能有正常收入，當他們的收入很高的時候證明運營市場有需求還要繼續投入。反過來所有運營司機都不能維持正常收入了…你還在增加車輛那就必然造成社會矛盾和問題的出現！政府部門應該做的就是從宏觀上調控而不是放任不管。像現在這樣的市場情況，出租車司機出去一天掙幾十塊錢…！有的還賠錢。網約車司機也是如此，幾個小時接一單情況很普遍，疫情是一方面，更多原因是網約車平臺不顧客觀規律盲目發展造成的！出租車也好網約車也好想要正常發展必須嚴管網約車平臺，公平公正的市場原則必須嚴格執行才能讓所有出租車網約車走上良性循環。
深深的海洋w
只要非法營運的網約車存在，正規出租車就沒有繼續下去的理由！任何一個市場，一旦沒有了規矩，最後的結果無非是一地雞毛。一地雞毛其實也沒什麼可怕的，可怕的是人們對公平性的懷疑，對權威性的失望！
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