《駱駝祥子》是報告文學嗎?

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《駱駝祥子》是人民藝術家——老舍(舒慶春,1899-1966)所著的長篇小說,描述了20世紀20年代軍閥混戰時期人力車伕的悲慘命運。不屬於什麼報告文學。

《駱駝祥子》講述的是中國北平城裡的一個年輕好強、充滿生命活力的人力車伕祥子三起三落的人生經歷。

被生活捉弄的祥子開始遊戲生活, 吃喝嫖賭。為了喝酒,祥子到處騙錢,墮落。最後,靠給人乾紅白喜事做雜工維持生計。

祥子試過各種各樣的工作,最後選擇了拉洋車。他以為用掙錢所得購買一輛屬於自己的洋車,之後的生活便會蒸蒸日上。他對未來的把握,多半都在那輛沒有生命,被他給予厚望的洋車上。祥子無論如何努力都沒有多大改變。痛苦才是生命本質,“生命是一團慾望,慾望不能滿足便痛苦,滿足便無聊,人生就在痛苦和無聊之間搖擺”,或許只有經歷了刻骨銘心的痛苦才能珍惜稍縱即逝的歡樂。




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《駱駝祥子》是老舍先生的代表作,是長篇小說,不是報告文學。

小說和報告文學最根本的區別就在於小說在情節,人物,時間上都可以虛構,比如人物可以用多個原型,時間可以顛倒,一切為了故事情節服務,原於生活,高於生活,創造出附合作者規定的時代背景下的人物。

《駱駝祥子》就是根據上世紀二十年代北京的人力車伕群體所創作的作品,有他們的奮鬥,失敗,苦難,心死,並描寫了車行老闆,僱主等一系列的人物。

而報告文學要求真人真事,圍繞一個人,或一件事作真實的報道。並提練出其重要的社會意義。報告文學兼有新聞性和文學性,不可以虛構,比較典型的報告文學如《縣委書記的好榜樣焦裕祿》及《歌德巴赫猜想》等。


旁觀者嵐


《駱駝祥子》是大作家老舍所著。屬於長篇小說,描述了民國初期軍閥混戰時代,社會底層人物——人力車伕的苦痛經歷。

在那樣的社會背景下,受苦民眾比比皆是。作者老舍鎖定了人力車伕這個群體,通過觀察、積累,把有關人力車伕所受的各種苦難,集中到了一個人身上。讓他作為一個代言人,來傾訴舊社會舊制度下人力車伕的悲慘人生,這個人物就是祥子。

祥子又是個無地可耕的農民。那麼他的身上又有了農民受苦的影子。所以說祥子這個人既有農民的勤勞純樸善良,又有人力車伕小市民的利己與自私。

所以,讀者看了祥子的事蹟之後,結合那個時代,感同身受。覺得祥子這個人物,隨便在民國時期的大街小巷裡,都能看到,像真實有這麼個人。其實這是作者虛構的,用現在的話來說就是“編”。作者老舍的藝術塑造能力太強大了,能把讀者帶入其中,如臨其境,以致認為《駱駝祥子》是報告文學。

其實不然,報告文學與小說還是有區別的,茅盾先生解釋說:報告文學是散文的一種,介於新聞報導和小說之間。屬於新聞和文學特點二者兼有的散文,要求真實性。但可以運用文學語言和藝術手法,通過生動的情節和典型的細節來描述。

如魏巍的報告文學《誰是最可愛的人》,文章裡的人物姓名、英雄事蹟都是真實的,不准許虛誇。但具體到個別戰士的語言,就需要作者的藝術加工,才能使讀者產生共鳴,因此又有了文學修飾在其中。

還有現代著名作家李春雷的作品《蜀道上的夢想》,就是以西成高鐵開通為背景創作的報告文學。《震撼世界的十天》是美國記者J.裡德的長篇報告文學等,都是這種形式。

總之,小說是通過典型的社會生活環境、人物形象,和故事情節的描寫, 用以反映現實生活的一種文學體裁。

報告文學是一種在真人真事基礎上塑造藝術形象,以文學手段及時反映現實生活的文學體裁。

二者在概念上,是不能夠混淆的。


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