英國戰略空軍當中的三劍客之一,“勝利者”戰略轟炸機發展簡史

要說世界上威力最大的武器裝備是什麼?可能很多人會脫口說出是核武器,核武器確實是威力最大的武器裝備,爆發出來的威力足以可以毀滅一座城市。核武器最早出現在二戰後期,美國當時用B-29戰略轟炸機在日本廣島與長崎兩個城市投放了兩顆原子彈,爆炸之後造成大量人死亡,建築物被破壞。從這以後,世界各國見識到核武器的威力,開始往核武器方向發展。

英國戰略空軍當中的三劍客之一,“勝利者”戰略轟炸機發展簡史

執行轟炸任務的B-29戰略轟炸機

美國能夠成功投放這兩顆原子彈,B-29戰略轟炸機可是立下了功勞,B-29戰略轟炸機是世界上第一款能夠攜帶核武器的轟炸機。戰略轟炸機發展到現在已經是“三位一體”戰略核力量打擊中的關鍵一環,更是大國戰略空軍當中不可缺少的利器。現在能夠擁有戰略轟炸機的國家只有美國、俄羅斯這兩個國家了,其他國家的轟炸機要麼達不到指標,要麼就已經退役了。

其實在上個世紀50年代的時候,有一個國家也擁有戰略轟炸機,具備“三位一體”戰略核力量打擊能力,這個國家就是英國。提起英國,可是號稱“日不落帝國”。在二戰結束之後,英國為了維護日不落帝國的顏面,一方面加快研製核武器,一方面研製戰略轟炸機。其中英國更是出現了三款戰略轟炸機,也就是“勇士”、“勝利者”、“火神”,合稱“3V”戰略轟炸機。今天咱們就來仔細的捋一捋“3V”戰略轟炸機之中的“勝利者”戰略轟炸機。

英國戰略空軍當中的三劍客之一,“勝利者”戰略轟炸機發展簡史

英國皇家空軍當中的“3V”戰略轟炸機

勝利者戰略轟炸機研製背景——核武器的出現促進了“勝利者”戰略轟炸機的出現

在二戰後期,美國成功研製出了原子彈,並且投放在了日本廣島與長崎兩個城市,這兩顆原子彈爆發出來的威力非常的驚人,作為一個老牌軍事強國的英國見識到原子彈的威力之後,在二戰結束之後就開始研製核武器,為了保存日不落帝國最後的顏面。英國原本讓美國幫助自己研製核武器,由於核武器威力過於驚人,美國就禁止向英國提供任何核信息。

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核武器爆發出的威力

二戰結束之後,當時有好幾個國家都開始研發核武器,英國當然也不例外。由於美國拒絕提供核信息,英國得不到美國的幫助,就開始自主研製核武器。同時英國也需要一款戰略轟炸機,作為核武器的投擲平臺。為了能夠讓戰略轟炸機快速的深入敵方腹地,再加上當時很多國家在研製噴氣式戰略轟炸機,英國空軍高層就開始決定發展噴氣式戰略轟炸機。

勝利者戰略轟炸機的誕生之路——德利-佩奇公司H.P.80方案獲得英國皇家空軍高層的認同

英國空軍高層下定決心研製戰略轟炸機之後,並且對新的戰略轟炸機提出了一些指標。英國空軍高稱認為新的轟炸機能夠攜帶一枚重達4.5噸的核彈,或者是4.5噸左右的常規炸彈,該機最好能以亞音速飛行,具體的最大飛行速度要達到每小時930千米,並且能夠在15240米上的高空當中飛行。除此之外,該機還要有6200千米的航程。

英國戰略空軍當中的三劍客之一,“勝利者”戰略轟炸機發展簡史

勝利者戰略轟炸機三視圖

英國空軍高層發佈之後這個指標之後,立即就有六家公司作出反應,並且推出了各個公司的方案。據悉,參與競爭的這六家公司分別是漢德利-佩奇公司、阿芙羅公司、維克斯-阿姆斯特朗公司、肖特兄弟公司、阿姆斯特朗-惠特沃斯公司、維克斯公司。最後勝利的是兩家,分別是阿芙羅公司的698式方案(後來發展成火神轟炸機)與漢德利-佩奇公司的H.P.80方案(後來發展成勝利者轟炸機)。只不過最後又多了個維克斯-阿姆斯特朗的“660 型”方案。

為什麼會看中漢德利-佩奇公司的H.P.80方案(後來發展成勝利者轟炸機),其實德利-佩奇公司在二戰期間為英國皇家空軍研製了一款重型轟炸機,也就是“哈利法克斯”重型轟炸機,正是因為“哈利法克斯”重型轟炸機的出現,為德利-佩奇公司打下了基礎,從而贏得了英國皇家空軍高層的青睞。

德利-佩奇公司推出的H.P.80方案,設計基礎部分機身是圓形的,機身前方設置為增壓座艙,內部為機組人員,該機的機身內部非常的深,主要是為了裝備大型的雷達,用來防止導航,電子攻擊系統等。除此之外,該方案採用了無尾後掠翼的設計,正是因為這種設計讓英國皇家空軍高層表現出濃重的興趣。隨即,英國皇家空軍高層就對讓德利-佩奇公司建造兩架原型機。

英國戰略空軍當中的三劍客之一,“勝利者”戰略轟炸機發展簡史

“勝利者”轟炸機正在試飛

德利-佩奇公司立即就開始生產了兩架原型機,其中第一架原型機採用了四臺“藍寶石(Sapphire)”100 系列渦噴發動機,該發動機的推力為3600公斤。首架原型機建造完畢之後,在1952年12月底進行了首飛,在測試期間,出現了很多的問題,比如該飛機的重心偏移,飛機穩定性差。一直到1954年7月份,該原型機在測試中尾翼斷裂,造成了飛機墜毀。

隨後,德利-佩奇公司立即對第二架原型機進行了改進,主要是對機身、機頭進行了加長,並且對尾翼進行了加固。使用的發動機與第一架原型機使用的發動機相同。進行改進之後的第二架原型機在1954年9月進行了首飛,在試飛期間,英國飛行員充分發揮了該機優異的性能,英國皇家空軍高層立即就採購了25架“勝利者”轟炸機。量產型的第一架“勝利者”轟炸機在1956年2月份進行了首次飛行。在1957年11月份開始批量列裝部隊。

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勝利者戰略轟炸機正在降落

勝利者戰略轟炸機——升級改造後發展多個型號

“勝利者”戰略轟炸機開始量產的型號為B.MK.1型,後來英國皇家空軍認為“勝利者”戰略轟炸機極容易遭到現代戰鬥機的攔截,就開始對B.MK.1型進行了升級改進,主要是在尾椎內配置電子系統,讓該機具備很強的電子戰系統。為了發展B.MK.2型,再後來,英國皇家空軍高層就將這些“勝利者”戰略轟炸機改裝成空中加油機。其主要改進為在“勝利者”戰略轟炸機機翼下方加裝兩個空中加油系統,以及尾部配置一個加油系統,還能多攜帶兩個油箱。

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“勝利者”戰略轟炸機準備掛載核導彈

“勝利者”戰略轟炸機最主要的型號就是B.MK.2型,B.MK.2型戰略轟炸機使用了是"康維"系列引擎,也就是4臺"康維"MK201.11發動機,該發動機的推力為7825公斤,裝備該發動機之後的B.MK.2型航程大幅度提升。在B.MK.2型戰略轟炸機發展過程當中,為了容納"康維"發動機,設計人員就將翼根進行了延長,還配置更大的進氣道,還加裝了2臺伸縮式空氣收集器等。該機在機身下方能攜帶一枚“藍劍”核導彈,半埋式掛於機腹彈艙當中。

據悉,“勝利者”戰略轟炸機是一種高空任務的戰略轟炸機,不過英國卻喜歡實施低空飛行,為了能夠解決在實施低飛行任務時對機身產生的應力,設計人員將機翼改為了低垂翼,並且在機翼後緣配置兩對向後延伸的吊艙,該吊艙可以放置干擾物投放氣,並且還對電子對抗系統進行了升級改進。後來,德利-佩奇公司又對“勝利者”轟炸機進行了改進,改成了偵察機。主要就是在武器艙當中加裝兩個副油箱,裝備上照相機、新型的雷達等。

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“勝利者”加油機可同時為三架戰機加油

勝利者戰略轟炸機——雖然是一款戰略轟炸機在戰爭當中主要以加油機使用

“勝利者”戰略轟炸機原本是一種戰略轟炸機,對敵方執行轟炸任務。該機服役之後參加了一些戰爭,但是參加戰爭的“勝利者”戰略轟炸機卻是加油機型。英國皇家空軍沒讓“勝利者”戰略轟炸機參加轟炸任務,主要是因為該機的載彈量比較小。該機服役之後參加了馬島戰爭,為火神轟炸機提供空中加油。在這次戰爭當中,“勝利者”戰略轟炸機改進的加油機型號可是發揮了重要的作用。

後來在90年代初的海灣戰爭當中,勝利者加油機又發揮了重要的作用,該機不僅為英國皇家空軍的戰機提供空中加油,還為盟友國家的戰機提供空中加油。有個數據表明,在海灣戰爭當中,勝利者空中加油機執行了將近300次的任務,該機完成任務率達到了百分之一百。

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投放炸彈的的勝利者戰略轟炸機

總結——勝利者戰略轟炸機最後的命運

縱觀勝利者戰略轟炸機,從生產原型機到停產一共生產了86架,該機成為了英國著名的“3V“戰略轟炸機之一,同時該機也是“3V“戰略轟炸機當中服役最長的戰略轟炸機。隨著防空系統的升級,勝利者戰略轟炸由於採用了平面高單翼的設計,影響發動機,從而無法讓該機突破敵方的防空系統,最後英國皇家空軍不得不下令淘汰這些轟炸機。雖然說勝利者戰略轟炸機沒有什麼亮眼的戰績,但是其改進的加油機卻為英國皇家空軍做出了不可磨滅的貢獻。


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