當疫情結束，什麼樣的車更有機會？汽車頭條網

當疫情結束，什麼樣的車更有機會？

鼠年春節雖然已經在鞭炮聲中慢慢退卻，但是影響到全國人民生活的疫情卻並沒有過去。受到疫情的影響，令本就身處"寒冬"的汽車市場雪上加霜，2月份近半，1月的完整銷量尚未出爐，但是從目前已經獲取的信息來看，車企銷量下滑嚴重。據部分專業人士預測，鑑於此次疫情的特殊性和嚴重性，2月份車市銷量必定會有所下滑。由於是不可抗力因素，雖然無法去改變，但是此次疫情也不禁會讓人思考：當疫情過後，什麼樣的車才更加有機會不被淘汰，更為經濟的國產車又是否能夠藉機上位呢？

在我看來，國產車上位的幾率還是很大！以目前國產車佔據絕對劣勢的B級車市場中來看，雖然此前該細分領域的霸主，仍舊是德系雙雄帕薩特、邁騰，以及日系三傑雅閣、凱美瑞和天籟，但是受到疫情的影響，一些消費者可能會在購車選擇上更加謹慎，各家車企也勢必會採取不同方式進行競爭。因此在這樣的情況下，要想在疫情結束後迅速站穩腳跟，必須具有更加經濟的價格、更出色的綜合品質。

首先就價格方面，這幾乎是國產品牌B級車的共同優勢，諸如睿騁CC、吉利博瑞、新寶駿RC-6等均是價格親民的產品；其次就綜合品質而言，雖然當下國產車的綜合素質相比以前已經有著巨大的提升，但是在消費者眼中似乎還有不足，如果在以上的國產B級家用車中選出一款綜合品質領先的產品，恐怕就剩下新寶駿RC-6了。該車所屬的上汽通用五菱，乃是國內最具影響力的大廠之一，品質已然有所保障。與此同時，新寶駿RC-6所配置的三大件和車身零部件等，不僅大多數都成功經歷了時間和市場的雙重驗證，同時大多數還都來自於全球ding級的供應商，為新寶駿RC-6奠定了優異的品質基礎。

除開品質之外，新寶駿RC-6具備的綜合產品力同樣不容忽視。從定位上來看新寶駿RC-6是一臺B級車，但實際上RC-6是一臺具有主流B級車空間，同時擁有媲美城市SUV通過性的跨界車型。因此集結多種優勢的新寶駿RC-6，上市後便迅速成為國產家用B級車中最暢銷的車型。所以，很顯然，RC-6不僅是一款品質值得信任的國產車，更是一款具備強大用戶基礎的跨界車。

不僅如此，新寶駿RC-6還針對當下不少車企緊停留在表面的智能科技方面有著極高造詣。目前在售的RC-6全系均配備了同級領先的新寶駿車聯網系統，可實現手機遠程操控車輛、汽車內部功能全語音控制以及個性化定製服務等功能。

具體來說，該車聯網系統是將智能手機的運算力移植到汽車之上，再搭配上智能AI語音，使得新寶駿RC-6具備較同級更靈敏的語音識別和更快的響應速度。而且針對不同車主的私人使用習慣，新寶駿還提供全球唯一的個人賬號雲服務，只需要車主的一次設置就能在雲端同步，並可在任意一臺新寶駿車型之間無縫切換，令車主感受到更人性化的專屬服務。

因此，總的來說，在疫情之下儘管車市下滑已經是必然的情況，但是疫情總會有結束的一天。當疫情結束，事實上才是真正意義上考驗車企實力的時候。正如筆者前文所言，要想在疫情結束後就儘快獲得消費者的認可，車企必須採取一定措施；而針對汽車本身來說，價格經濟、綜合品質出色才是關鍵，正如新寶駿RC-6這樣的產品，或許當疫情結束之後才更有機會得到消費者青睞，從而在市場競爭中佔據主動。