大家好，我是胡楊，今天我們來討論直通車的點擊扣費（PPC）的問題
直通車是按照點擊次數來扣費的，也就是推廣產品在搜索環境下的展現是不需要付費的，只有當買家點擊了我們推廣的產品後才會收費
既然曝光不收費，只要使勁的去拉展現就可以了。展現也是一種廣告，但是你錯了，淘寶是會計算你的展現價值的。也就是考核點擊率，給你很多的展現你沒有點擊，那你就是再浪費點擊。所以在整個直通車考核中有一個核心指標：點擊率。點擊高的寶貝獲取到賬戶權重就高，賬戶權重高了以後才會獲取到更多的展現的機會，你如果老是在浪費展現，那你會發現到後面在同樣的出價的情況下，你會越來越難獲取到展現量了。你什麼都沒有動，但是你的賬戶權重被系統降低了。控制展現的思維，無論是做直通車還是做搜索，都是我們現在做店鋪必須具備的
直通車的單次點擊的費用是如何計算的呢？
直通車扣費公式 ：扣費=（下一名的出價下一名的質量分/ 自己的質量分）+0.01 元
例如 ：某產品的關鍵詞質量得分為9 分，推廣位上下一名的質量分是8 分， 下一名的出價是2 元，那麼直通車單次點擊的扣費是 ：［（28）/9］+0.01，為1.78（元）
從這個公式我們可以看到，直通車推廣的點擊扣費和3 個參數有關 ：下一名的出價 ；下一名的質量分 ；商家自己的質量得分。在這3 個參數中，第1、2 個參數是商家無法控制的，因為商家沒有辦法看到下一名推廣產品的出價和質量得分，所以我們唯一可以努力做的就是提高自己的關鍵詞質量分
那究竟什麼才是質量分呢？接下來我們來深度認識一下這個小夥伴：
質量分是系統估算的一個相對值，主要用來衡量商家的關鍵詞、產品推廣信息與淘寶網用戶搜索意向之間的相關性
在直通車的後臺我們可以看到關鍵詞的質量分呈現的是1 10 分的分值
關鍵詞的最高得分是10 分。值得注意的是，這是直通車系統為了方便數據處理， 經過標準化處理以後的得分，而真正在計算點擊扣費的時候，用的是原始的分數。所以，即使關鍵詞的得分都是10 分，但在產品推廣過程中，點擊扣費即存在很大的差別
這個表格很好地解釋了原始分和質量分的對應關係，同樣是“雪紡連衣裙”這個關鍵詞，AB 兩個商家的質量分都是10 分， 但是最終的扣費不同。所以說直通車在扣費時是按原始分來計算的，而不是標準分
實際情況舉例：（得分後臺顯示時做了標準化處理）
另外一個值得探討的問題就是質量分的原始分是否有上限，我們可以做一個假設，質是分與對應的原始分存在以下關係
上面的假設可以幫助我們去理解質量分的整體模型，在這個表格中，每個原始分對應一個質量分，這是毋庸置疑的。對於10 分以上的質量分是否對應無窮大的原始分，這是有爭議的
大家一直認為，直通車的質量分的原始分是不會有上限的——以前不會，現在也不會，未來也不會。因為直通車是一個競價的系統，一旦有了上限，那麼大家都會有一個同行的天花板，這樣競價就不現實了
這幅字的活動起拍價格為4400 元，每次加價是100 元，但是不會有上限，出價最高的人會獲得這幅作品。如果這個活動設置了上限，比如上限是10000 元，如果同時有3 個買家出價到10 000 元，那由誰獲得這幅作品呢
直通車的關鍵詞競價系統也是類似的，關鍵詞就相當於這個案例中的書法作品，商家通過對關鍵詞的出價來購買這個關鍵詞背後的流量
我們再來看下面這個案例，“真皮小方包 女”這個關鍵詞的市場平均出價是1.14 元，但是現在我可以用0.19 元的價格獲取到首屏的展現機會。這是什麼原因呢
扣費公式可以解釋。直通車扣費=（下一名的出價 下一名的質量分/ 自己的質量分）+0.01 元
你能發現問題出在哪裡嗎？
在前面我們已經講過了，扣費和商家的質量分有關係，公式中商家的質量分是在分母的位置，當把分母做得足夠大，點擊扣費會趨向於0.01 元。這就可以很好地解釋了，關鍵詞“真皮小方包 女”最終是可以用低於市場價1/10 的價格獲取到展現機會。如果質量分有上限，那麼這樣的數據就不會出現了
那麼淘寶會不會去更改算法，允許質量分存在上限呢？顯然不會，如果設置了，直通車競價的本質就被改變了
最後我給大家做一下本節的總結：
（1） 平常我們看到的直通車的質量分是標準化處理以後的分數
（2） 直通車計算點擊扣費時使用的是直通車的原始分
（3） 原始分是沒有上限的，可以趨近於無窮大
期望這此分享可以更好的幫助大家理解直通車的點擊扣費過程，以及大家平常所說的關鍵詞質量分背後的意義
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