山东铁投集团总经理王基全透露，目前该集团在建高铁项目有5个，分别是鲁南高铁(曲菏段)、鲁南高铁(菏兰段)、潍莱高铁、黄台联络线和郑济高铁山东段项目，共509公里，总投资约856亿元，预计今年底累计完成330亿元。其中，潍莱高铁计划于今年年底建成通车，山东省“四横六纵”高铁网络将快速呈现。
1.鲁南高铁
鲁南高速铁路，简称鲁南高铁，位于山东省南部，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，是山东省"三横五纵"高铁网络的重要组成部分，是国家"八纵八横"高速铁路网的重要连接通道。
鲁南高速铁路全长494公里，其中曲阜东至临沂北长度139km，临沂北至日照奎山站长度102km，曲阜东至菏泽东长度163km，菏泽至兰考90km，总投资700多亿，为双线客运专线，设计行车速度为350公里/时。
2.潍莱高铁
潍坊至莱西高速铁路，简称潍莱高铁，是山东省内"三横"快速铁路网的"中部通道"，该线路东接青荣城际铁路和荣莱高铁、西连济青高铁，铁路等级为客运专线，设计时速350公里/小时。
该线路计划2020年通车运营，届时，青岛平度、烟台、威海等地市民出行将更加方便。
通车后，烟威地区的列车不必再绕行胶州北站，通过潍莱高铁可直线到达潍坊、淄博、济南以及全国各地，实现济南与烟台的"两小时生活圈"。
3.黄台联络线
黄台联络线，又叫济青胶济联络线，它连接的是济南东客站和济南火车站。黄台联络线全长17公里左右，将穿越小清河、高速公路、高架桥以及数个小区，最后引入济南火车站。
4.郑济高铁
郑济高铁是郑州"米"字型高铁网的重要组成部分;是连接山东省与河南省省会城市之间的高速铁路，结束了山东与河南之间不通铁路的历史。
作为山东"三横四纵"综合运输通道的组成部分，济南到郑州高速铁路前期工作已经启动，目前正在进行选址工作。该铁路修成后，将打开山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道，大大缩短山东至上述地区的铁路运行时间。
