來自新興縣
國產車在這幾年的發展速度真的很快，憑藉著高配置、低價格一下子成長起來，尤其是在中低端家用車市場已經不比德系、日系車差。在國產車中比較著名的品牌就是長城、吉利、比亞迪、奇瑞跟眾泰，並且每家車企都有各自的特點，長城擅長SUV，比亞迪擅長新能源，奇瑞則是擅長髮動機制造。
在整個國產車領域奇瑞相對更低調，到目前沒有也沒有推出自己的豪華品牌，唯獨跟捷豹路虎成立了合資公司，自己主打的車型也基本是家用車，其中艾瑞澤5跟艾瑞澤7還是比較受歡迎的。
這臺紅色的手動擋艾瑞澤即將進行5000公里保養，車主跟小編分享了他的用車體驗，還問了百公里6.6L的油耗算不算高。
艾瑞澤5的工信部油耗是5.7個，當然這個數據幾乎沒有車主能夠開出來，而手動擋本來就要比自動擋省油，百公里6.6L在正常範圍內，以往車主分享的油耗也基本是6—7個，畢竟它的排量只有1.5L，說它9個10個都沒有人相信。
既然提到了這款車那也不妨多說幾句，艾瑞澤在低端家用車中還是比較有性價比的，最起碼同類型的合資車基本都沒有車身穩定系統，而艾瑞澤5則是全系標配，價格也只要6—9萬左右，這種細節之處才是提現一家車企厚不厚道的關鍵。
可能很多車主都覺得ESP沒什麼用，老款桑塔納沒有ESP照樣滿大街都是，也沒有遍地翻車，可這種配置在你真正用到它的時候就能感受到它的必要性了。美國早在2011年就宣佈所有銷售的車子都要標配ESP，歐盟也在2014年發出規定，國內也不知道什麼時候才能普及。
從車型定位上來講，奇瑞艾瑞澤5的競爭對手都是國產車，有吉利帝豪、長安逸動這些，主要原因還是這個價位的車子利潤都太低，合資車根本看不上。
這臺1.5L手動的艾瑞澤5是新款車，配置主要有後雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤跟行車顯示屏，中控這塊的做工並不精緻，但有一塊8英寸的顯示，有藍牙連接跟手機互聯，國產在科技配置上還是很有吸引力的。
車內空間也比較寬敞，後排座椅肯定整排放倒，還是比較注重實用性的。
奇瑞艾瑞澤5比較有亮點的是空間跟操控，在自主品牌中一直是數一數二的，不過從市場的反饋來看，車子胎噪比較大，隔音效果一般，手動擋在換擋時存在著部分異響。
不過從綜合角度來講，既然只賣這個價位，並且油耗能在6個左右，車身還標配了ESP，性價比肯定不會低。
車解讀
我上週6就去4s店看了，騷紅色真特麼的漂亮！工作人員幫我算了一下17款手動擋和自動擋的最低總價為8.0/8.9萬，因為我這是廣州市，沒有指標只能給5000+1500費用上牌。減去2000優惠後就是7.8/8.7W。試駕了自動擋，除了起步(即一擋時)沒有推背感之外，速度上了30(即自動擋去到2/3檔)，看了下轉速大概3500轉的時候，稍微還是感覺有點推背感。家用的話我們也不是暴力駕駛的，感覺動力是沒有問題的。空間真特麼的大！我175，試駕完趕緊走到後排坐了下，居然還有4個拳頭的空間！！！手掌伸直都碰不到前排！！！擦！就是沒有試駕手動擋，下次有機會試下手動的動力。不過聽說紅色要加價200，感覺任何形式的加價都很不爽！沒有談成交價，不過我朋友來了句“自動擋8.2可以上路啦”之後，銷售人員說可以幫他申請下(潛臺詞應該都懂)。所以這款車性價比真的很高！就是因為國產，身邊很多人都有點眼色，我感覺自己也有點顧及面子的，但主要還是窮！不然誰有錢不買好點的呢對吧？！所以現在都在糾結到底買艾5還是威馳(還有逸動有興趣，不過還沒有試駕)。所以我也在糾結。打算10月份買車了。
PeterLiang28
不要再猶豫，選擇艾瑞澤5領跑版。
艾瑞澤5，外觀，配置和價格，還好！
奇瑞品牌的安全性，內飾，發動機，變速箱，底盤，在同級別無可挑剔。
外觀驚豔好看。從動力1.5L夠用了。整體油耗在6.4左右，後來天氣稍熱，開始使用空調，油耗大概能到8.5了。安全性。艾瑞澤5的三大件配置齊全，全系標配ESP。艾瑞澤5在高速時的穩定，17寸的輪胎，增加了穩定性，很穩，一點不飄。減震效果不錯，沒有異響。 內飾夜間行車所有按鍵都會亮很實用。 噪音方面也控制不錯，艾五的配置和價位，要是選擇其它車，只能買小型車級別的。
總體來說，艾瑞澤5是一款性價比很高的車，外觀有型，配置豐富，高速很穩，底盤較好，安全性好，外觀好看，適合各階層年齡段駕駛。
