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這個問題我認為用反推法更容易分析
1如果日企離開中國 那到哪裡去投資建廠
美國？歐洲？這些發達地區？
工人工資高 福利要求高 動不動就可能被以各種理由罰款
到印度 東南亞 非洲 落後地區？
員工素質低 不能匹配現代生產技術
投入培訓的等費用高 週期長
2現在不論美國還是歐盟 都沒有全產業鏈
什麼是全產業鏈
比如 你要生產手機 你在深圳華強北
兩個小時電話 就可以找齊 所有零配件廠商 和代工廠
這個在全世界 只有中國具備
3投資最怕什麼？政局不穩定 政策不連續
美國 特朗普推翻了奧巴馬幾乎所有政策
你敢保證下一任不會推翻特某人的政策？
整天的民族歧視 投資人都沒有投資人的地位
非洲 戰火紛飛 印度 奇葩的無話可說
4全世界最大的消費市場在哪裡？過去是美國 現在是中國 撤出中國 增加運輸成本和關稅 還有沒有價格競爭優勢？
5成熟的產業工人 高效的建設流程
這次雷神火神建設 全世界震驚 這樣的效率
哪個國家有？
所以 如果你是日企的老闆 你打算去哪裡？
牧野晨曦
理性看待，不要搞個大新聞
首先，這個新聞也不知道怎麼就上升成了美日國家政策，這充其量是某些美國和日本的專家學者給出的一種聲音而已，聽聽就完了，這種聲音都喊了10多年了，不要搞個大新聞，國內某些媒體真是閒得egg疼。
如果你近十年來一直關注我國這類新聞，就能發現每年都有一大波“撤資潮”。大家各種“震驚”，說這次真撤資了，但看下歷史數據，就能發現不僅沒撤，反而每年都在追加，只是和上一年相比，有時候多了，有時候少了，但是這種趨勢，上升到國家政策層面，就有點小題大做了。
其次，我們來談論下，為什麼我說美日企業輕易不會撤資。
成本低配套完善
這當然包括人工成本，當然你會說印度越南成本更低，但是這些人只考慮了人工成本。你再印度開個工廠試試，工人分分鐘停工祈禱兩小時，你還不能發脾氣。至於什麼索賄啊，交通成本高昂啊，相關配套不完善還是需要從中國進口啊。大佬們算算賬，還真的就是中國最便宜，你讓印度造一個2毛錢還能賺錢的打火機試試？
市場巨大，並在快速升級中
其實，對於資本家們來講，成本和配套供應還不是最重要的，最重要的是需求，也就是有人買你生產的東西。成本再低，產能再大，沒人買也是白費，離開中國，就意味著直接放棄了14億人口的統一市場，估計想想都肉疼吧。在過去180年裡，為啥列強一直在折騰打開中國，不僅僅是因為中國盛產熊貓，主要是中國有海一樣的市場，不僅能生產，還能消費，而且這種消費還在爆發。比如汽車巨頭大眾28%的利潤在中國；蘋果20%的利潤在中國，中國的利潤跟整個歐洲差不多，是日本的兩倍。
特斯拉為什麼要在上海建廠，為什麼投產後特斯拉銷量大增？馬斯克就也表示，“沒有中國就沒有特斯拉的今天”，還表示“我愛中國”。到底愛不愛，其實不重要，也無所謂，畢竟資本家的話，聽聽就得了。不過中國確實助力了特斯拉的騰飛，這是毫無疑問的。
中國和100年前的美國一樣，是實現夢想的地方，喜歡錢的人就沒有道理不愛。不知道為啥，不少人現在提到“全球化”，第一反應就是除了中國，其他國家都是受害者。拜託，美國人印點廢紙就可以到中國來買工業品，誰是受益者還不夠清楚嗎？美國人總說，全球化的紅利在最近20年都被中國賺走了，拜託，你一個印手紙就能達到人均GDP6萬美元的國家，真的好意思說我們嗎？
打了兩年的貿易戰其實算是無疾而終，說實話，老美心裡明白得很，想讓製造業迴流美國，那是做夢，資本都是逐利的，當然哪裡方便掙錢流到哪裡，你用所謂國家利益，美利堅第一來綁架我那不是瞎扯是什麼？一年以後，倒黴點5年以後美國總統換了人還不知道奉行什麼政策的，我才懶得跟你瞎折騰。
說到底，所謂撤資，本質上是日本美國個別產業無法適應中國的產業升級，同時無法在現有中國市場上取得原有的超額利潤而進行的產業轉移罷了。資本沒有祖國，哪裡賺錢哪裡是祖國。
事實上，近些年的產業升級，我們自己的企業搶了他們的市場蛋糕，同時他們也享受不到原有的優惠政策，他們只能離開中國市場。至於政府扶助，這個從來不是撤資的根本原因。至於說，日本撤資會怎麼樣？我想說，日本是財閥控制國家政權，政府根本左右不了財閥，財閥要在世界最大的市場掙錢，你告訴我說讓我撤回去，笑笑就好！
野風財經
我們國家歡迎各類資本來華投資，日企投資只是其中一部分。我們要理性看待撤資的問題，分析其中原因，不能過於解讀。如果日企撤資純粹是出於日本國內政治需要，那就完全沒必要過於擔心，我們的經濟實力已經足夠應對少量資本撤出。我們現在對外投資也在加大，不再是純資本輸入型國家了，將來很有可能成為重要資本輸出型國家。。
