從苦命的駱駝祥子到猝死的滴滴網約車司機,100年來的變與不變

上个周末晚上在北京东四地铁站附近打滴滴车司机,等车来了发现是一位50多岁左右的出租车司机,坐上车后,师傅比较健谈,因为正好当时自己也闲着无聊,就顺着师傅的话聊了一路,说了很多师傅的往事以及北京出租车行业不为人知的事情。

从苦命的骆驼祥子到猝死的滴滴网约车司机,100年来的变与不变

北京出租车保有量大概在75000辆左右

骆驼祥子的后辈之当代出租车司机的怪现状

师傅自己是北京人,但是来自北京延庆,国人喜欢扎堆,有了门路,往往会提携乡里乡亲,就跟清朝的时候大部分太监都出自昌平一带,海外做生意的人大部分都是福清,温州人一样,师傅说在北京做出租车司机的人大部分都是北京延庆人,平谷人。师傅毫无保留地讲了他们这行的一些怪现状:

1、18年前一个出租车司机能赚9000元,18年后一个出租车司机还是只能赚9000元左右

师傅说自己九几年那会,出租车司机可是高薪行业,一月能赚九千多元,那可真是黄金年代。因为那时候竞争少,车少,出租车还是新鲜事物,大家都愿意尝鲜,所以很赚钱。不过他是2002年时候入行的,到了现在2020年已经从业18年了。但是每个月还是只能赚9000元。

原因有很多:油价,食品价格这18年来一直在上涨,出租车司机份子钱一直涨价,滴滴车司机越来越多,竞争激烈,总之就是18年来,工资还是这么多

2、出租车司机/网约车司机猝死率很高,而且越拼越急越努力的人越容易猝死

师傅说了一个我很震惊的数据,他说北京出租车司机每年猝死的人数大概在300左右,我说有这么多吗?他说了身边两个例子:
A司机来自延庆,刚50多岁,跟他年龄差不多。普通的司机都是黑白班轮换,一月休息6天左右,保证健康。A司机特别拼,3年只休息了6天,每年只休息大年三十,大年初一两天,结果就是过于疲劳,精神压力过大,长期坐着开车心脏受不了,在某一天晚上休班时感觉心脏不舒服,刚停入停车场时心梗去世,车还一直没熄火。

B司机来自平谷,师傅说平谷的司机性子急,赶时间,横冲直撞,北京又这么堵,总遇见红绿灯。一遇着红灯,B司机就特着急,或者想办法绕路加速,一个到北京出差的乘客坐B司机的出租车,坐到一半乘客说要下车,因为B司机开车骤起骤停,后座坐着特不舒服。像B这样的平谷司机,往往习惯定指标,比如一天不拉够800元,就是死磕,不休息。然后舍不得休息,一休息就是天天喝酒,酒罐子,放纵自己。最后B司机也是猝死,出租车公司赔了55万。

3、大部分出租车司机都是北京人,但完美错过了北京房地产黄金20年

我问师傅在北京买了几套房,师傅说自己2002年就开始开出租车,当时就能赚9000多元,但是从来没想过在北京市区买房,所以目前在市区还是租房生活,只在老家延庆有大房子,大院子。师傅说这是他们出租车司机的普遍现状,大家都一门心思只管开车,漠不关心房子涨跌幅,国家经济大势,即使偶尔去看房,想到每月要还房贷,也感觉很有压力,所以从未考虑在北京买房投资,更别提炒房了。2003年的时候,石景山一套两居室房子23万就能买到,出租车司机赚3年钱就能买一套房,2020年北京石景山的一套两居室要起码400万左右,师傅要赚40年不吃不喝才能买到。

跟师傅聊完之后感觉很感伤,联想到前段时间自己刚看完《骆驼祥子》一书,19世纪20年代,骆驼祥子靠拉人力车谋生,因为战争,因为世道不好辛苦一辈子依然落得妻离子散,最后行尸走肉生活,100年后的今天,国家繁荣昌盛,人力车夫的后辈——出租车司机依然只是比前辈们强不了多少。100年过去了,当时骆驼祥子是拉着黄包车行走在北京车,现在的出租车司机/网约车司机是开着捷达、桑塔纳行驶在北京城,这固然是变化了很多,但是深思整晚,我发现100年过去了,至少有3个道理是始终不变的。

100年前后的不变——永远不要急于求成,过于着急

100年前,骆驼祥子也很着急,着急致富,着急拥有一辆自己的黄包车,过于着急所以即使在有战争风险时,别人都不敢去五道口,而祥子贪图相对高一些的报酬,依然选择去五道口拉车,最后被乱兵拉了壮丁,车也丢了。

从苦命的骆驼祥子到猝死的滴滴网约车司机,100年来的变与不变

骆驼祥子着急赚钱,忽略风险控制被拉了壮丁

100年过去了,部分出租车师傅依然很着急,虽然没有了战争和乱兵的风险,但是特别着急忙慌的人,特别急于求成的人又面临着猝死的风险,而且确实很多出租车师傅猝死。

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巴菲特回答贝索斯问题,没有人愿意慢慢变富

亚马逊的创始人杰夫·贝索斯曾经问股神巴菲特一个最著名的财富问题:“为什么別人和你用一样的投资方式,成功的只有你?”巴菲特说:“因为没人愿意慢慢地变富。”

不仅投资如此,世间万物也如此,过于急功近利,不计后果,不计风险,往往会导致灾难性的后果。

100年前后的不变——勤劳致富是伪命题

《骆驼祥子》里早期的祥子无疑是一个非常勤奋,老实,充满热血的好小伙,每天人力拉车,风里雨里,只为积攒一辆自己的黄包车。可是经过军阀强夺黄包车,拉壮丁,孙侦探敲诈,虎妞强行占有,小福子死亡等一系列事件,最终堕落,行尸走肉生活着。假设祥子没有三起三落,一直勤劳,拥有了一辆自己的黄包车,情况是什么样的呢?大概率也只是过着普通人的生活,年老之后依然无法继续劳作,孤苦到老。

就好比跟我聊天的师傅说的他们同行,每个月一辆出租车交份子钱6000元,白班司机,夜班司机各一半3000元。他们也很勤奋,每天风里雨里,甚至像他那个朋友3年只歇了6天,但是依然只是过着温饱的生活而已。

所以,100多年过去了,勤劳是永远无法致富的,思考才能致富。勤劳出卖的只是自己的时间,自己的劳力,而这些东西是没有时间复利的。人只依靠自己是永远无法致富的,要想着借势,借助国家大势,借助时间的力量,唯有如此,才能克服血肉之躯的脆弱性。

从苦命的骆驼祥子到猝死的滴滴网约车司机,100年来的变与不变

勤劳致富当是伪命题,先有思考才能致富

100年前,祥子他们面临的大势是革命,是西风东渐,当时如果想办法加入革命,或者想办法混入洋行相关的行当,可能会更有前途;

100年后,跟我聊天的师傅以及以他为代表的出租车司机们,在过去20年至少有3种大势:互联网科技行业,房地产红利,以及资本市场的大势,但是这些师傅们太勤奋了,只是一门心思开车赚钱,可能也了解过这些大红利,却从未真正深入参与过,借助过这些大红利。

100年前后不变——现代社会资产和资本才是最重要的

玩过《穷爸爸,富爸爸》现金流游戏的朋友都知道,现金流永远比不上资产重要,因为现金流花了就没了,但是资产在你睡觉的时候依然会帮你赚钱,帮你获得收入。

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理财的关键是不断增加资产,减少负债

100年前,骆驼祥子,除了自己一身力气和一辆租来的黄包车之外一无所有,反而是虎妞的父亲刘四爷这样的人物,因为掌握了车辆这种资产,所以可以过得很滋润,抵抗风险能力也特别强。

100年后,依然如此,假使和我聊天的司机师傅在过去的20年内某一年在北京买入一套房产(以当时他的收入是完全付得起首付,还得了房贷的),现在北京五环内一套两居室至少每月收租金7000元,而师傅自己辛辛苦苦一个月才能赚8000-9000元。前者是资产性收入,后者是现金流收入,价值完全不可同日而语。

所以人生的关键,就是不断把自己的现金流,置换成能被动性收入的资产,如基金,如股票,如房产,如商铺。

100年过去了,时代在变,人间更新换代,但是有那么多的道理是永远不会过时的,这些道理谓之人世间的社会定律,就像物理学的“万有引力定律”。

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