从2014年开始，日产奇骏在国内的销量猛增，迅速赶上了同为日系SUV的本田CR-V和丰田RAV4荣放。
不过从2019年5月份至今，销量一直居高不下的日产奇骏有点坚持不住了。和奇骏销量同时下滑的，还有丰田RAV4荣放。
不过在2019年底，丰田RAV4荣放的全新一代车型上市后，在2020年，全新一代丰田RAV4荣放在销量方面明显回暖，本田CR-V销量更是遥遥领先，只剩下久未换代的日产奇骏销量依旧落后。
当然，车型老旧只是日产奇骏销量不好的其中一个原因。影响奇骏销量的另外一个原因，就是品质。
随着近些年奇骏销量的不断攀升和市场保有量的不断增长，这款车的投诉也随之增加。在汽车投诉平台上，关于日产奇骏的投诉也比较集中。从投诉的情况来看，变速箱的故障占比还是比较大的。主要是体现在变速箱无法换挡、顿挫、异响和抖动等方面。
所以一直以来，日产奇骏不仅是销量排行榜的常客。在投诉排行榜中，也经常能看到这款车的身影。
眼见老对手本田CR-V和丰田RAV4荣放都先后推出了全新的车型，2020年8月13日，东风日产也推出了2021款奇骏。新车共有8个配置的车型，售价区间18.88~27.33万元。
刚刚上市的2021款日产奇骏，都有哪些亮点？
很遗憾的告诉大家，2021款奇骏除了名称外，在其他方面和现款车型没有什么区别。动力方面，依旧还是搭载了2.0升和2.5升自然吸气发动机，匹配cvt变速箱。从参数上来看，这两款发动机的功率和扭矩略有下降。
根据媒体报道的信息来看，2021款奇骏相比现款车型，只是升级了车联网系统，在人车交互方面更加的智能了。车主可以通过手机APP远程控制空调、发动机、车门锁、行车记录仪等功能，实现了实时掌控车辆。
但是需要说明的是，售价为18.88万元的时尚版车型，配置上没有增加任何的功能，和现款车型保持一致；售价为19.93万元的智联舒适版车型，配置上增加了远程启动、语音控制空调和内置行车记录仪这三个功能；再往上，从售价20.73万元到23.13万元的三个配置车型，也都是增加了这三个功能。
从售价为24.43万元的四驱豪华领航版车型开始，一直到售价为27.33万元的四驱至尊领航版车型，都是在增加了以上三个配置的基础上，又多了一个电动后备箱位置记忆的功能。
再来看看售价。
因为2021款车型刚刚上市，肯定是没有优惠的。而2020款车型大概有着3万多元的优惠，但是实际的优惠情况要视各地区的行情而定。
最后总结一下：2021款日产奇骏外观内饰以及动力和2020款车型相同，配置上也没有太多的亮点。鉴于目前2020款车型优惠力度比较大，所以车快评还是建议大家购买2020款车型。为了那几个配置，多花几万确实不值。如果真想入手2021款奇骏，那就等半年后吧，到那个时候应该会有一定的优惠。
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