智通財經APP獲悉，美國財經名嘴Jim Cramer認為，福特(F.US)和通用電氣(GE.US)的股價很快突破關鍵點位。近期，因分析師預計這兩家制造業巨頭陷入困境的業務及股價在未來會有所改善，他們均獲“買入”評級。
通用電氣股價在今年年初美股股市暴跌的時候跌破10美元，而福特股價已逾一年未突破該水平。Cramer認為這家汽車製造商將是第一個取得突破的公司。
Cramer稱，長期來看，福特和通用電氣的股價都將回到兩位數，但是如果非要挑選一隻的話，他會傾向於福特。
據悉，10月12日(週一)，Benchmark分析師Michael Ward將福特的評級從“持有”上調至“買入”，並給予10美元的目標價，理由為對該公司第三季度的收益和新的管理團隊的良好預期，預計會在短期內對股價起到推動作用。
另一方面，高盛在10月9日恢復對通用電氣的“買入”評級，並給予目標價10美元，稱該公司業績已經觸底。
過去幾年，這兩家公司都經歷了類似的下滑趨勢，在過去十年裡換了好幾任CEO。自2014年Alan Mulally卸任以來，福特迎來第三任CEO。Cramer將失敗的原因歸咎於管理層的戰略失誤，並認為油價也是導致失敗的一個因素。
近年來，在汽油價格下降以及需求向SUV和跨界車傾斜時，福特製造了許多小型車。Cramer指出，該公司的國際業務也存在漏洞。福特股價較2011年走出大蕭條以來的峰值跌幅達60%。
Cramer指出，通用電氣在國際業務上也遭遇難關，尤其是在收購法國電力基礎設施公司Alstom和後來收購石油服務公司Baker Hughes的過程中。他補充道，該公司還制定了價格偏低價的長期護理保險合同，導致資產負債表出現問題。
通用電氣股價在2016年超過30美元，但當前股價較當年峰值有近80%的跌幅。
這兩家美國公司的股票在近年來表現遜於市場，股價跌至個位數水平。不過，Cramer認為，兩者都已開始出現復甦跡象，這使投資者有史以來第一次對其未來樂觀。他預計，航空旅遊市場的緩慢反彈，以及波音公司將讓陷入困境的737 Max飛機(通用電氣為其供應商)儘快恢復運營的前景下，通用電氣將因此受益。福特也可以從汽車市場的反彈中獲取回報。
由於福特的市盈率較低，Cramer認為該公司股價率先突破的可能性較高。
