九绵高速起于川甘界青龙桥，止于绵阳市东林乡张家坪，主线全长244.97公里，是连接藏区及川甘两省的一条便捷省际公路大通道。随着全面复工，九绵高速建设稳步推进。其中，九绵高速江油段大部分路基施工已到了最后阶段。
九绵高速青莲互通位于江油市青莲镇境内，是全线控制性工程。按照设计，在这里，九绵高速主线将从绵江路下方穿过。正因为这一建设需要，今年1月，绵江路伍家坡段断道，好在没有对交通带来太大影响。车辆改道在新建的互通匝道临时通行，等到施工结束，再回到绵江路上。
为了实现这一设计，绵江路伍家坡段原有桥梁被拆除后，需要重建一座上跨桥，这也是青莲互通目前最关键的施工内容。
在施工现场，记者看到，6台冲击钻同时作业，为上垮桥打牢桩基。“因为地质是砂砾石，所以只能使用冲击钻钻孔。当钻孔完成浇筑墩身后，再架设40米T梁，桥就算建完了。”九绵高速LJ32标段总工程师孙强说。
桩基用于修建桥墩和桥台，共需要建造36根。目前，20根桥墩桩基已经施工完成，进展顺利，到了最后的施工阶段。“目前，工期很紧，我们组织人员和设备一直在赶工上跨桥这个关键节点。这座上跨桥一旦建完，青莲互通就基本完成了。大概6月底，将全部交工验收。”孙强说。
据了解，青莲互通所在的九绵高速LJ（路基）32标段及相连的33标段都位于江油市境内，总长22.41公里。截至目前，施工都已到了最后阶段。LJ（路基）32标段路基工程和桥梁、隧道工程已完成约83%，；LJ（路基）33标段已完成81.7%。预计年底，这两个标段就将建成通车，将成为九绵高速全线最早的通车段。（绵阳广播电视台全媒体记者：谢斌）
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