对于现代船舶来说，船锚依然是停靠时的必备工具。船舶的体积和吨位越大，船锚的重量也会越重。那么对于中国航母来说，究竟多大的船锚才能满足航母的要求呢？
资料显示，辽宁舰航母的排水量为6.5万吨，和美国企业号核动力航母的排水量大概相同。美国企业号航母的排水量为7万吨，船锚的重量达到了20吨。这么算下来，辽宁舰上的船锚重量也应该在这个范畴。船锚虽然看上去技术含量不高，但却是航母上必不可少的一个环节，停靠的时候只有靠船锚才可以保持船体的稳定。
那么第二个问题就是，航母的船锚长度是多少？
我们知道，航母经常需要活动在深海里，这里的海水深度动辄超过3000米深，而航母也需要在海平面上停泊。想要船锚真的发挥作用，那么它的长度必须大于海水深度，这样船锚才能抓入海底泥土当中，维持船舶的稳定。
但是，无论是航母还是其他军舰，都不需要把船锚设计得跟深海的深度一样，因为航母和其他船舶完全可以找到一片较浅的海域投下船锚。例如排水量7000吨的驱逐舰，船锚的长度大概是400米，可以在100米左右的深度停靠。航母的船锚长度还是要长很多。
就拿美国现在的主力航空母舰尼米兹级航母来说，这种排水量接近10万吨的航母船锚重量达到了30吨，而锚链的重量更是超过了500吨！尼米兹级航母的船锚长度超过了1500米，这意味着它可以在500米的海域内停靠，这已经是相当惊人的能力了。
辽宁舰的船锚长度则应该在1000米左右，拥有在300米深海域内停泊的能力，对于中国近海防御来说，这已经绰绰有余了。
相信随着技术的发展，中国航母的吨位会继续提高，核动力航母也将提上日程，这一切都值得期待。
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