奧迪A3也要加長了,變成A3L,銷量會暴增嗎?

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在中國,最主流的奧迪轎車有A4L、A6L和A8L,這些熱門車型進入中國之後,無一例外都進行了加長,這也算是投其所好吧,因為國人就喜歡空間大的車,對操控等問題真正特別在乎的人寥寥無幾。大眾的帕薩特和邁騰之所以能有今天這樣的地位也跟國產之後加長脫不開關係。

如今奧迪比較入門的轎車A3也進行了加長,搖身一變成了A3L。目前全新A3L已經在青島工廠整車下線,相對於現款A3,新款A3L在長度和寬度方面各加長了30毫米,從側面看上去,新車在後門以及後三角窗附近行了加長,整體車身造型比老款要修長一點。

之前沒有加長的A3從側面看上去有點大眾桑塔納、捷達的感覺,現在加長之後,從側面看上去就有點卡羅拉的味道了。但是跟全新大眾朗逸、速騰比,長度方面還是有一定的差距。個人感覺本次奧迪A3加長的力度,還是有點太小了。如果直接在拉長一點,讓他尺寸能夠媲美全新大眾速騰,那麼它將來會成為爆款車型的可能性將更大一些,因為這將更能年輕人的面子需求。

現款奧迪A3的價格已經非常低了,最低配車型優惠完之後,很多地區裸車十五六萬就可以買到,總落地價不到20萬就能買一輛奧迪轎車,這也是很多人選擇A3的一個重要原因。奧迪A3在2019年累計賣出84,600輛。雖然不能和主流的緊湊級別轎車銷量抗衡,但在豪華品牌入門級別車型領域,A3的銷量絕對數一數二。

如果加長之後的奧迪A3在現款售價的基礎上沒有做太大的變動,後期再優惠個三四萬,銷量應該比現款車型還要好很多。估計將來奧迪A3主要填補大眾速騰和邁騰之間的價格空缺,如果車身長度能夠接近新款速騰,那麼有可能會搶奪大量速騰的市場。

現款奧迪A3雖然價格比較優惠,但是很多人還是吐槽他的內飾,說現款奧迪A3的內飾就和10萬左右的廉價車差不多也不為過。確實現款A3的內飾比較單調,用料也比較節約。但是,新款A3將在內飾這方面有相當明顯的進步。採用類似奧迪Q3這樣的兩塊大屏設計,營造出奧迪所謂虛擬座艙的這種感覺。雖然內飾整體材質還是以硬塑料為主,但整體營造出來的感覺並不廉價。裝配工藝比較細膩,科技感還是挺強的。

新款奧迪A3也許延續現在的1.4T和2.0T這兩個發動機。但也有很大的可能性和海外同步,使用全新的代號為EA211的1.5T發動機,最大功率約150匹馬力。高配車型採用代號為EA888的2.0T發動機,最大功率約190匹馬力。匹配的都是七速雙離合變速箱,當然1.4T配的是乾式雙離合,2.0T匹配的才是溼式雙離合。

加長之後的奧迪A3L,你認為能否在銷量方面會有爆發性的增長,歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論,說說你的看法。


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肯定對銷量有一些幫助,但是不至於暴增,因為該價位可選的車型還是比較多的,奧迪品牌親民路線肯定是支持的,但是相應的用料做工會比同價位車型差一些。


圖圖不吃魚


作為奧迪家族入門款家轎,奧迪A3一直是這個級別中銷售得最好的豪華品牌。不過,A3雖好,但是空間方面卻有些侷促。

近日,有兩張全新國產奧迪A3的諜照在網上曝光。從尾部的“A3L”標示可以看出,該車正是國產A3長軸距版車型。

目前,全新A3L(國產版)三廂車型已經正式下線,最快在今年年內推出。

對於加長的奧迪A3L,大家最關心的就是車身尺寸了。

參考海外版本奧迪A3 的尺寸表現,其長寬高分別為4340/1820/1430mm,軸距為2640mm,相較於上一代車型,長度、寬度均增加了30mm。

既然命名為“A3L”,國產版全新一代奧迪A3三廂版車型必然會在海外標準軸距的基礎上進行加長,至於軸距是否會超過寶馬1系(2670mm),暫時還處在保密階段,相信不會讓人失望。

內飾方面,參考海外車型可以看到,全新奧迪A3全新的內飾造型,與現款車型可謂有天壤之別。

全新奧迪A3並沒有採用奧迪A6L的三屏系統,僅提供10.25英寸的液晶儀表和10.1英寸的中控屏幕,空調面板則採用傳統的按鍵+顯示屏操作方式。

動力方面依然沒有更多信息,參考海外版車型,預計全新國產版奧迪A3L提供1.5T EA211 EVO渦輪增壓發動機(最大馬力150Ps)、2.0T EA888渦輪增壓發動機(最大馬力190Ps),與之匹配7速雙離合變速箱。

現款奧迪A3,官方指導價為18.92-25.27萬元,相比起寶馬X1和奔馳A級,有著絕對的價格優勢。

據“車軲轆話”瞭解,奧迪A3近一個月的成交價最大折扣達到了7.09折,新車現金最高直降7.25萬元。

這個價格,對於那些青睞豪華品牌但是有不想花費太大成本的消費者而言,還是比較合適的,尤其是兩廂版,在操作上更為便捷,頗受女性消費者的喜歡。

再說幾句

入門款的奧迪A3自然是不及奧迪旗下其他豪華車型的,所能帶來的駕駛體驗也有限,甚至還不及同級別其他合資品牌的車型。

對於舒適感受來說,奧迪A3的表現並不搶眼。底盤偏硬,濾震較差,座椅包裹性不強,車子通過坑窪道路會有比較強烈的震感傳進車中。

2019年奧迪A3累計銷量為84600輛,未來長軸距的A3L推出後將彌補自身短板,銷量有望迎來進一步增長。



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