NO·5 锡尔凯吉火车站
建于1890年的锡尔凯吉火车站（Sirkeci Station），曾是从巴黎始发的“东方快车号”的终点站，也就是著名的《东方列车谋杀案》的终点站。它是土耳其最大城市伊斯坦布尔的两个主要火车站之一，位于博斯普鲁斯海峡以西。车站大门左右长条的红砖和彩色玻璃，使这座具有土耳其新艺术派风格的建筑看上去魅力十足。
NO·4 阿托查火车站
阿托查火车站(Atocha train Station) 建于1851年，至今已有160多年的历史，是马德里最大的火车站，也是西班牙第一座火车站。
这座古老的火车站使用棕红色的外墙，虽然外面看上去好像没有什么与众不同的。但绝妙的是，这里不仅是一个交通运输转换站，同时还是一个室内植物花园和珍稀动物保护区。
火车站内这块占地4000平方米的绿地，种植着从美洲、亚洲和澳大利亚引进的7000多株不同品种的植物，看上去就像一个热带植物园。你可能还不知道，热播的《疯狂动物城》中的火车站，就有借用阿托查的原型。
NO·3 安特卫普中央车站
安特卫普中央车站（Station Antwerpen-Centraal）建于1895到1905年，由当时的比利时国王利奥波德二世不惜重金打造。
车站内外用了20多种石料精心装饰，雄伟壮丽且富丽堂皇。如果不是来这里乘车，你一定会误以为这是座教堂，而不是火车站。车站建造伊始就从欧洲古典建筑与文艺复兴建筑中汲取营养，讲求对称与庄严，让人感觉就像一座赏心悦目的宫殿，金碧辉煌，令人震撼。
车站地上地下共有四层站台，中央大厅的圆形穹顶最高达75米，恢弘气派！车站采用完全通透式的设计，天气晴朗的时候，自然光线照射进来，明亮且柔和，有那么一瞬间，你会感觉或许这就是一个能够把你带入到另一个时空的车站。
NO·2 米兰中央车站
米兰中央车站（Stazione di Milano Centrale）经历了第一次世界大战后意大利的经济低靡，也见证了墨索里尼时期的法西斯专政。车站始建于1864年，设计方案一改再改，建筑风格一变再变，历经长达25年的艰难建设后，于1931年正式投入使用。
车站外观由白色大理石建筑而成，仿佛一座城堡，城堡内外处处可见精美的雕塑作品，透漏出浓浓的艺术设计感。车站内213米长的站台大厅，综合了众多美学创作，在如此华美的站台上散步，如同进入一个艺术殿堂。它的钢架拱顶是世界上最大的钢制结构拱顶，气势恢宏，令人震撼！
作为米兰的标志性建筑，车站处处散发经典与现代结合的气息，也许是漫长的坎坷，造就了米兰中央车站特殊的建筑气质，自由建筑风格与艺术装饰风格在这里并存且不显突兀。
NO·1 巴黎北站
毫无疑问，巴黎是世界上最美丽的城市之一，而巴黎北站（Gare du Paris-Nord）则是最美丽的火车站之一。作为欧洲大都市巴黎的交通枢纽，巴黎北站也是法国乃至欧洲最繁忙的火车站。
巴黎北站修建于1846年，但现在人们看到的是1860年新修的，那时正是巴黎市长奥斯曼男爵全面改造巴黎、并计划把巴黎建成全世界最美丽城市的时代。因此巴黎北站也被重新设计，有了一个庄重壮观的新古典主义风格立面。尤其是正面那23个分别代表阿姆斯特丹、维也纳和其它各大城市的古典风格雕塑，即使跟巴黎其它壮观典雅的宫殿相比，也不见得逊色。
车站内部依靠铸铁柱撑起了玻璃天花板和整个火车站的空间，当阳光透过方格玻璃窗洒满铸铁站台时，看上去简直美轮美奂。唯一不如意的是，作为巴黎人流最密集的地方，这里免不了有些让人不愉快的尿骚味和小偷小摸的行为。好了，本期的就到这里，别忘了点赞、收藏、分享哦！拜拜！
