生物航空煤油是個什麼情況?

先来看个新闻:

北京时间2017年11月22日02:11,美国中部时间2017年11月21日12:11,加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客机,跨越太平洋,平稳降落在美国芝加哥奥黑尔国际机场,标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次跨洋商业载客飞行取得圆满成功。

这是继2013年技术验证飞行、2015年国内商业航班首次应用飞行之后的又一创举,表明石科院具有自主知识产权的生物航煤生产技术更加成熟,对我国生物质能源研发应用和绿色航空发展具有重大意义。


生物航空煤油是个什么情况?


生物航空煤油,你只是看起来很美而已。

生物航空煤油,技术和生产过程非常简单:用脱去金属杂质的地沟油,拼命加氢气进行质量提升。

作为燃料,地沟油有两大缺陷。第一是分子量有点大;第二是不够稳定。加氢可以降低分子量,饱和不饱和的构造。所以,可以用来精制地沟油。

但是,我普通炼油厂的馏分相比,精制地沟油却非常吃亏。主要原因是氢气消耗量太大。饱和健本身就非常耗氢,加上地沟油含有大量的氧,这些氧加氢的时候,会生成一分钱不值的水蒸汽。

生物航空煤油是个什么情况?


一吨氢气的成本大概在15000-20000之间。这就导致,生产一吨生物为原料的航空煤油,大概需要超过一万元的加工成本。这个技术,说到底,就是政治家用来糊弄小清新环保婊的。当然,如果穿越到1938-1945,如果日寇德国法西斯掌握了这个技术,历史就会重写了。


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