不难感觉到，在近几年随着众多国产汽车品牌的强势崛起后，除了最主流的大众，丰田本田外，像法系，美系和韩系品牌确实都受到了不少的冲击，并且也很好的拉低了众多合资车在国内的售价门槛，不得不承认，这是非常值得国人骄傲的，从目前的发展趋势来看，对于那些在国内被冷落的车型，相信往后将会越来越难得到充分的发挥。
众所周知，丰田汉兰达目前中型SUV当之无愧的佼佼者，不过，对汽车圈有所了解的人就知道，这款现代胜达在巅峰时，曾火到汉兰达都要害怕，而如今在失去了昔日的辉煌的胜达，如今处于可以说是处于一个非常尴尬的处境，要知道，在刚过去的7月份里仅做到458辆，8月份为425辆，几乎还不到汉兰达的零头从而被消费者取笑，不免令人感慨，又一好车即将倒在倒在历史的舞台上。
从客观角度来看，其实对胜达细心了解后，就会发现，它无论在整车各方面来看，可以说完全的不逊色于汉兰达，在部分方面甚至还要更加出色，之所以会这样说，或许当你对它了解过后也会有所认可了，首先，看它的外观，我们都知道，现代车一直都不缺颜值，而胜达也是如此，在格外彰显视觉冲击力的车头和修长稳重的车身，一眼看去，会让人觉得比相当漂亮，层次感也很强，个人觉得，胜达要比汉兰达漂亮太多。
在车身尺寸上的体现上，现代胜达也拥有了长宽高分别为4930*1910*1720mm的车身以及2865mm的轴距，相比之下，这要比汉兰达大上不止一丁点，此外，现代胜达还分别提供了6/7座可选，非常的人性化。
进入到车内后，换代后的现代胜达在整个内饰的打造上给人的感觉也是显然是耳目一新，档次感，豪华气氛显然也要更加充足了，而大面积的软性材质包裹的覆盖下，为车内的舒适性和触摸感也得到很好的保障，而在配置上，像自动驻车，全景天窗，方向盘换挡，智能语言，驾驶模式切换等等都有配备，在众多同级车中也一样是算丰富的，巅峰时汉兰达都害怕，如今倒下了，8月份仅卖425台，20万起被取笑！
作为现代赋予厚望所打造的一款中型旗舰SUV，胜达在动力系统上也一样体现出了不俗的实力，此次新车一样搭载着一台2.0T涡轮增压发动机，并坐拥着240匹的马力和353Nm的峰值扭矩，可以说发动机的爆发力是非常强悍，而四驱车型更是还加入了中央差速锁，让它在越野和脱困能力也体现的非常出色，而再结合8AT变速箱的加持，也很好的为自身在行驶品质上加分，而且它加92#油就可满足，汉兰达却要喝95#，从而在后期养车也增加了一定的用车成本，而胜达的售价还仅为20.28万起，所以，从整车各方面来看，现代胜达一定程度上完全不输汉兰达的，可偏偏却又为何欣赏它的人不多，可惜了。
