现今，汽车行业经过一轮轮的洗牌，再洗牌，留下的汽车品牌其实无论是国产，还是合资，技术都是非常成熟了，汽车的质量的差异化也是越来越小了，唯一不变的就是品牌的溢价，所以造就了价格上的悬殊，今天我们看几款国产“神车”，配置高，空间大，油耗低，就连价格也是非常的诱人，作为一部代步工具，这几款车真是再合适不过了。
长安CS75 PLUS：
CS75 PLUS的长宽高分别为4690mm×1865mm×1710mm，轴距为2710mm，在同级别车型中，整体尺寸在同级别中算是拿得出手的，这个尺寸有的合资品牌都当做中型SUV去定位了。长安CS75 PLUS在产品力上的表现毋庸置疑，将售价区间定位在了10-15万，提供了两种动力组合，丰富了消费者的选择，加之全新的家族化设计语言让它看上去更有视觉冲击力，同样精准定位在了年轻消费人群，当然CS75 PLUS的受众面凭借着口碑的优势自然会更大，从市场布局上也能看出，除了要在二、三线城市全面铺开外，也要在一线城市开花结果。
在内饰方面，配备了电动全景天窗，多功能D型方向盘，液晶中控显示屏，以及可调节的主副驾驶皮革座椅，座椅配备了电加热功能以及记忆功能！后排空间大，储物功能强，内饰皮革奢华大方时尚美观！
在动力方面，采用了两款发动机，分别为1.5T排量的GDI直喷增压发动机和蓝鲸2.0T排量的GDI直喷增压发动机。变速箱分别采用了六速手动变速箱，爱信六速手自一体变速箱和爱信八速手自一体变速箱。它的驱动方式为前置前驱。它的百公里油耗为6.6L~8.1L。采用全新国六B排放标准！它的悬架系统为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。它的制动系统为前通风盘式碟刹和后实心盘式碟刹。
像这样配置的车型如果是合资品牌，必然是20万以上的价格，而长安给出的价格仅仅只有其一半，所以这样子的高配置，大空间，高颜值的车型绝对是值得推荐的。
吉利星越：
作为一个颜值控的小编，绝对吉利这款车型还是非常跨界的，现在一直流行跨界风，吉利正好赶上了这波热潮，对于星越这款SUV，很多人应该并不陌生，它作为吉利品牌旗下首款轿跑SUV，是基于CMA平台架构（吉利与沃尔沃共同研发）打造，这款主打运动的轿跑SUV，是一款国产冲击高端的代表车型，上市后取得了不错的成绩，在整个吉利的产品矩阵中，占有重要地位。
上市不久的星越魅影骑士限量版车型不仅仅在配置上进行了升级，还配置了专属“亚瑟蓝”车漆配色，在运动风格方面也有进一步提升，比如它采用了黑色车顶和19英寸双五辐式熏黑轮圈，让整车个性更鲜明。腰线设计上，在刻画方面显得新车更时尚运动。
配置方面，星越也表现得相当出色，比如提供了带智能远近光功能的LED前大灯、HUD高清抬头显示、自动雨刷、雨量感应式全景天窗、前排座椅6向电动调节、换挡拨片、360°全景高清影像系统、T-BOX远程启动、Bose12音响等智能科技以及舒适性配置。可以说，在配置方面，星越的表现已经赶超了差不多50万豪车的级别水平而这款车的售价也仅仅是13万—19万之间。
星越的NVH可以说达到了豪华车水平，这一款集合了吉利和沃尔沃资源和技术的高进阶SUV，不管在内外设计、用料、配置和安全，还是智能化、动力和操控上，都完全超越了同级、同价位产品，是一款值得购买的SUV。
广汽传祺GS8：
GS8是广汽传祺旗下的一款中型SUV车型，外观上，GS8采用世界首创的矩阵式LED前大灯，匹配贯穿式“凌云翼”家族式进气格栅；车身肌肉感十足，平直的腰线刚劲有力，“8”字尾灯具有更高辨识度。
在内饰部分也较为洞察国内消费者的喜好。车内整体宽敞舒适，颜色采用偏暖的木色，打造一种家用温馨感。对于内饰，中国人推崇家庭至上，且内部空间是用户自己时时刻刻都在接触的，是对自己的一种体贴、关爱。”
虽然这款车看着挺大，但这款车操控也是很好的，方向盘也比较轻，不费劲，操控性较好。指向精准，没有发生虚位现象，操控没毛病，开着很顺溜。开起来无死角，方向盘转向也顺溜，底盘沉稳，操控的话，驾驶这么长时间还是很不错的，操控方面很满意，转向精准，指哪打哪，毫无违和感。，
GS8的主流车型的价格也是在20万以下的，这样的车身尺寸如果是合资车型，妥妥的破30万，所以这款车也是值得推荐的。
