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国内成品油最新动态
今天是4月20日星期一，从最近三个工作日报出的数据来看，综合油种变化率企稳，并未发生多大的变化一直停靠在-4.16%附近，美原油WTI历史性的爆出跌至20美元/桶以下，同2002年1月水平相持平。有车友戏言；国际石油价格还没国内小白菜值钱，确实如此！国际油桶折算成升来计算每桶石油约为159升，20美元折算汇率约为140元人民币，不足0.88元/升的国际原油真的没有国内一斤蔬菜值钱。
国内油价有“地板价”和天“花板价”的限制
国际原油跌成这样，那么国内成品油是否有什么变化呢？或许各位车友都知道国内成品油有“地板价“的限制，也就是说当国际原油价格低于40美元/桶的时候，国内成品油将不作调整，均以搁浅处理，那么国际原油上涨至多少？国内成品油价格就不作上调了呢？同理有“地板价”也会有“天花板价”当国际原油上涨至130美元/桶时，国内成品油价格不作上涨调整。国际原油只有一次打破130美元的记录，那就是2008年国际原油达到历史最高记录147美元/桶。
自进入2020年以来，国内成品油经历了七次调整，其中有4次是以搁浅收尾，都是因国际原油价格均低于40美元/桶。那么问题来了，国际原油大跌国内成品油市场有“地板价”的限制，这部分差价去那了呢？国营加油站这利润是不是也太高了点吧？，其实并不是大家所想那样，国际原油大跌所产生的溢价都已上交国家央企财政，毕竟国家对国企板块税报控制的也相对严格。
民营加油站油价为何如此便宜？
虽然国营加油站坚守底线零售限价，而民营加油站却是另外一番景象，有车友爆出；不少地方民营加油站早已进入“4元时代”，大型的民营加油站还不定时有较大的充值返现活动，如河南、山东等地的汽油价格早已在4元区以下。
那为何民营加油价格如此价廉，与国营加油站的差距会这么大？其原因有两个一是；一般国营加油站都在市区设有站点，其建站占地成本就相对偏高，再加上用工成本两者加起来在油价方面再无压缩空间。而民营加油则不同，民营加油一般建站远离市区，自然综合成本就已经占优。二是；一般民营加油站选择进油标准是；那家地炼厂油价便宜就选哪家，没有硬性指标要求，所以民营加油站的油价变得更加“亲民”一些。
国际原油市场最新动态
国际货币组织最新发布一篇文为《世界经济展望报告》中这样写道：受全球公共卫生安全事件的冲击，2020年全球经济预计将萎缩3%，为20世纪大萧条以来最为严重的经济衰退，4月以来，全球石油需求锐减至自2008年经济危机以来最大降幅，石油期货交易市场消极情绪向深远化发展。
尽管世界石油组织OPEC+俱乐部涉及24个产油国都制定了相关的减产协议，但减产的幅度和规模远远达不到国际原油产能过剩供大于求的实际性问题，最为关键的是全球产油国制定的减产计划5月才正式生效，而沙特的增产并没有停止，有业内消息爆出，一队装满沙特原油的油轮正缓慢地驶向墨西哥沿岸，沙特此番动作或将使全球产能过剩的局面进一步恶化。
综上所述；国际油价在利好和利空双重抵消之下，并未能改变涨少跌多的局面，在全球公共卫生安全事件的影响之下或将这种态势将持续更长一段时间。
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